【導(dǎo)讀】日本松下公司（Panasonic）高層試圖減輕投資人對參與特斯拉汽車公司50億美元工廠的疑慮，表示任何投資決定都將按部就班，符合市場需求。
據(jù)《華爾街日報》報道，日本松下公司（Panasonic）高層試圖減輕投資人對參與特斯拉汽車公司50億美元工廠的疑慮，表示任何投資決定都將按部就班，符合市場需求。
松下于今年五月宣布，已簽署意向書參與特斯拉汽車公司口中的“千兆工廠”（Gigafactory）建設(shè)，在美國裝配汽車電池，但松下卻未透露打算投資多少。
在同月舉辦的長達(dá)6小時的投資人關(guān)系活動上，分析師詢問松下公司高層要怎么確保投資回報，以及若特斯拉電動車需求不如原本預(yù)期，松下是否有備用計劃。
在松下已于日本境內(nèi)工廠擴產(chǎn)電池的情況下，關(guān)鍵疑慮之一在于若投資這座美國工廠，松下會不會面臨產(chǎn)能過剩？
掌管松下汽車部門的伊藤好生表示：“我們將確保投資是按部就班實行且符合需求。”他提到：“即使我們真的投資特斯拉千兆工廠，要素之一將是我們將怎么規(guī)劃我們的角色和投資。”
松下高層也強調(diào)其鋰離子電池事業(yè)不單單取決于特斯拉未來會賣多少輛電動車。他們說，除了特斯拉，日本國內(nèi)外其他汽車廠商也對松下表現(xiàn)出了興趣，想要借助其電池來發(fā)展自己的電力儲存系統(tǒng)。
特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk曾表示，在這座目標(biāo)3年內(nèi)投產(chǎn)的新廠中，松下將是為其電動車生產(chǎn)電池的唯一電池公司。此外，松下也曾與之簽訂協(xié)議在2017年底前向特斯拉供應(yīng)20億顆電池。
