根據沃爾沃此前公布的全球電氣化戰略，未來沃爾沃不僅將發展混動車型，還將開發純電動車，并計劃到2020年實現電動車占總銷量10%的目標。近日，網通社從沃爾沃官方獲悉：沃爾沃汽車確認將在2019年推出一款中型純電動車，這款車將基于SPA模塊化架構打造，新車續航里程將有望超越特斯拉MODEL S車型。
未來沃爾沃推出的中型純電動車將基于沃爾沃SPA模塊化架構打造，這一架構是沃爾沃最新研發的，負責開發旗下全新中大型車。SPA模塊化架構在設計之初就將電氣化視為最重要的設計要素。技術層面上，SPA平臺可實現自動啟停技術、混合動力技術、純電動驅動等多種形式的動力共享。另外，SPA模塊化架構還使用了大量輕量化材料，降低了整車的重量，這也為沃爾沃純電動車實現更長續航里程奠定了基礎。
沃爾沃電氣化戰略的第一步就是為90系列和60系列的中大行車引入插電式混合動力技術，作為未來推出純電動車型的基礎。對此，沃爾沃研發高級副總裁彼得·默滕斯先生描述到：“沃爾沃在電氣化領域擁有約40年的豐富經驗，積累了大量的電池管理知識，能夠提供業內最佳的續航里程我們的電氣化成本與收益比目前已經達到正值，通過改進電池技術，成本在不斷下降，讓公眾接受電氣化汽車指日可待。”根據沃爾沃官方給出的數據，沃爾沃中型純電動車的續航里程將達到523公里，這一數據將超過特斯拉MODEL S 85車型的最大續航里程。
根據沃爾沃規劃，到2020年將實現全球銷量80萬的銷售目標。沃爾沃全球電氣化戰略將首先在整個車系中全面引入插電式混合動力系統，隨后將重點放在純電動車上，在未來的中期目標中，電動車將達到沃爾沃汽車銷量的10%。
沃爾沃未來的動力總成將包括渦輪增壓、插電式混動合和純電動三種方式。其中沃爾沃推出的Drive-E動力(四缸發動機與Twin Engine汽油版插電式混合動力)在實現更高的動力輸出、更好的駕駛體驗的同時，還充分提升燃油經濟性，這也令Drive-E動力總成更具可持續發展性。沃爾沃目前研發的Drive-E系列三缸渦輪增壓發動機還將在小型車上逐步搭載，未來也將在純電動領域有所作為，從而推動電氣化的產品布局。
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