此前大眾集團曾公布新能源戰(zhàn)略規(guī)劃，從2013年起，大眾將進口插電式混合動力汽車和純電動汽車。之后在2016年起在中國實現(xiàn)新能源汽車本土化生產(chǎn)。“插電式混合動力汽車（PHEV）結(jié)合了市內(nèi)駕駛和遠途駕駛出行的優(yōu)勢，是未來大眾汽車集團新能源汽車發(fā)展的重點。大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼在接受采訪時表示。據(jù)了解，大眾高爾夫7插電混動車型將于今年年底推出，而國產(chǎn)車型有望在2016年正式投放國內(nèi)市場。
國產(chǎn)高7插電混動車型 或搭載三星ＳＤＩ電池
對于新能源車型而言，無論是純電動車還是插電混動車型，車載電池?zé)o疑成為決定車輛續(xù)航里程的重要因素。在去年3月，大眾汽車與韓國三星集團旗下子公司三星SDI簽訂協(xié)議，后者將為大眾旗下電動汽車提供鋰電池。未來國產(chǎn)的高爾夫插電混動車型，也將有望搭載來自三星的鋰離子電池。據(jù)了解，目前三星鋰離子電池已為寶馬i3、i8等提供續(xù)航電池。
高爾夫7插電混動車 油耗僅1.5L
今年開始，大眾集團將陸續(xù)推出多款插電混合動力車型，這其中就包括高爾夫插電混動車型。據(jù)了解，新車將搭載的混動系統(tǒng)由一臺1.4TSI發(fā)動機及一臺80千瓦的電動機組成，與之匹配一臺6速DSG雙離合變速箱，同時該車還采用插電式混動設(shè)計，采用鋰離子電池組，在純電動模式下可行駛約50公里，充滿電只需要4個小時。綜合模式下油耗僅為1.5L/100km，百公里加速僅需7.6秒。
高爾夫插電混動與普通版車型 外觀細節(jié)對比
從目前曝光的高爾夫7插電混動車型的圖片，我們可以看出其與普通版車型有所不同。在外觀方面，插電混動車型保留了高爾夫7的前臉設(shè)計，但是在進氣格柵處，由現(xiàn)有的兩道橫向裝飾條變?yōu)閱我坏囊粭l，同時進氣口變?yōu)榱庑卧O(shè)計，與普通版的倒梯形有所區(qū)別，但是車輛尾部的設(shè)計將與現(xiàn)款車型保持一致。
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