MINI COUNTRYMAN插電混動版：純電動狀態最大巡航里程約為38公里
全新MINI COUNTRYMAN插電混動版車型，基于寶馬UKL前驅平臺打造。動力方面，全新MINI COUNTRYMAN插電混動版搭載1.5T三缸發動機+電動機的動力形式，傳動系統匹配8速自動變速箱，后輪由兩臺電動機驅動。
寶馬X1插電混動版：eDRIVE提供三種不同驅動模式
寶馬X1插電混動版外觀基于全新一代X1打造。動力方面，寶馬X1插電混動版，由一款3缸1.5T的汽油發動機與配備容量為7.7千瓦時的鎳鈷錳鋰離子電池的電動機組合而成；傳動方面，新車配備6速手自一體的自動變速箱，從0到100公里每小時提速時間為7.4秒，而百公里綜合油耗僅僅為1.8升。
之諾60H：在純電駕駛模式下，其最大續航里程可達到60公里
之諾是華晨寶馬旗下的合資自主品牌，繼純電動車型1E之后，該品牌將基于全新一代X1打造的插電式混合動力車型推出之諾60H。新車外觀方面整體輪廓與全新X1相似，但細節之處有所區別。
動力方面，之諾60H搭載一套由1.5T渦輪增壓發動機與電動機組成的插電混動系統。其中發動機有望為目前華晨寶馬發動機工廠所生產的1.5升直列三缸渦輪增壓發動機，額定功率111千瓦。此外根據華晨寶馬所公布的信息，新車百公里加速時間僅為7.6秒，百公里綜合油耗為1.8升。
奔馳GLC插電混動：新車使用Mercedes me互聯系統
奔馳GLC插電混動版諜照來看，外觀方面覆蓋了厚厚的偽裝，但整體設計與現款GLC一致，最大的變化在于后杠右側加入了充電接口。
動力方面，新車將搭載2.0T發動機和最大功率114馬力的電動機組成，綜合最大功率為235千瓦，同時，匹配的是7速自動變速箱。新車在純電動模式下擁有34公里的續航里程，綜合油耗最低僅為2.6L/100km。
奧迪Q7 e-tron：純電動狀態下，新車的最大續航僅為53公里
Q7 e-tron定位于中大型SUV，有望一季度引入國內市場。新車采用奧迪家族最新的設計理念，整體造型充滿了力量感與科技感。
動力方面，Q7 e-tron將搭載一套由2.0升TFSI四缸發動機+電動機組合成的混動系統，總輸出最大功率達到了270千瓦，峰值扭矩700牛米。新車0-100公里加速時間為5.9秒，并配備quattro全時四驅系統。
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