寶馬i8，一輛以超前概念打造的混動超跑，在大部分眼中更像是一臺來自未來的的跑車，其出色的外觀設(shè)計，智能而又充滿科技感的配置讓人不禁贊嘆到，未來它還能進化成什么樣呢？近日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉：寶馬公司宣布計劃在日內(nèi)瓦車展上推出升級版i8系列，增加新個性化套件。
在2014年German Special Customs曾基于寶馬i8開發(fā)出一款iTRON的外觀套件，其主要針對i8外觀進行升級，運動感更強。而此次寶馬官方發(fā)布的個性化套件，主要針對的是對內(nèi)飾的升級，外觀略有變化。
此次個性化套件寶馬官方的描述是：“讓寶馬i品牌在文化、設(shè)計、旅游和美食等特有生活方式的選擇上，堅持推行可持續(xù)的新豪華理念”。其中內(nèi)飾的升級具體包括Carpo Carum Grey中穿孔的Carum Grey皮革座椅，Amido metallic內(nèi)飾，以及BMW i Blue的撞色安全帶。值得一提的是，顧客還能訂購高光澤度的黑色剎車鉗和皮革的發(fā)動機罩。
作為一款劃時代的產(chǎn)品，i8的靚麗外型，使它和其它所有寶馬產(chǎn)品都有著完全不同的設(shè)計風(fēng)格，飄逸的車身線條讓其看起來更像是一款來自未來的產(chǎn)品。整個車頭的造型低矮狹長，熟悉的“雙腎”同樣設(shè)計了藍色的飾圈，結(jié)構(gòu)上實際只有底部是鏤空的，中央帶有前置攝像頭，下方深色的區(qū)域為主動式進氣格柵，控制開閉的邏輯由車輛實際行駛狀態(tài)來決定。車身尺寸方面，長寬高分別為4689mm/1942mm/1299mm，軸距則達到了2800mm，光從尺寸來看，著實和視覺效果一樣，車身尺寸確實不小。
動力方面寶馬i8依然維持原有動力組合，搭載由寶馬eDrive驅(qū)動單元、1.5L的3缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機以及智能動力管理系統(tǒng)構(gòu)成的混合動力系統(tǒng)，最大輸出功率266kw。其中1.5T發(fā)動機驅(qū)動后輪，最大輸出功率為170kW，而eDrive技術(shù)電動機則驅(qū)動前輪，最大輸出功率為96kW。在此款動力系統(tǒng)的驅(qū)動下，寶馬i8的百公里加速只用4.4秒，最高時速達250km/h，而純電模式下最高速度可達120km/h，行駛里程37km，最大續(xù)航里程為500km。此外值得一提的是，寶馬i8的百公里綜合油耗僅為2.1L。
此次新增的個性化套件，為購買i8的人群定制打造，依舊保持了寶馬的高品質(zhì)，更強化了寶馬公司的品牌內(nèi)涵。作為一個寶馬里程碑似的車型，i8的每一次改動都牽動著所有人的心，隨著i8已經(jīng)進入到中國市場，未來值得期待。
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