據海外媒體報道,勞斯萊斯首席執行官斯頓·穆勒·烏特弗斯近日在接受記者采訪時表示,公司確定將在近兩年推出一款插電式混合動力車型。
勞斯萊斯官方表示,其客戶需要一款燃油效率更為經濟的車型,采用更為干凈的動力系統,以應對來自大西洋兩岸的日益嚴苛的關于二氧化碳排放量的法規。
勞斯萊斯曾于2011年在全球限量推出了100輛純電動版幻影轎車,并命名為102EX。這是勞斯萊斯第一次嘗試生產電動車型。但是,由于客戶們拒絕接受過長的新車交付時間以及有限的純電動續航里程,102EX并不是很成功。
因此,勞斯萊斯認為推出一款插電式混動車型既能縮短汽車使用油氣作為燃料的里程,又能符合客戶的預期。在2014日內瓦車展期間,穆勒·烏特弗斯談到他們將計劃生產一臺能快速完成充電的插電式混合動力車型,這也是近兩年至關重要的事。這樣做或許并不是滿足勞斯萊斯的客戶需求,而是以此通過節能減排的法律規定。
當有媒體問到勞斯萊斯是否有計劃生產純電動車型時,穆勒·烏特弗斯稱:“102EX原型就是靠一個71kW的鋰離子電池和兩個電動馬達驅動的車型,最大功率輸出為290kW,最大扭矩為800Nm。但考慮到客戶的需求與實際的用車情況,所以我們暫時不會選擇純電動車型。而目前混合動力車型已是一個非常成熟的技術,插電式混合動力車型既能滿足客戶的需求也能符合節能減排的法規。”

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