現(xiàn)如今在全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)日益苛刻的背景下，量產(chǎn)純電動(dòng)車的計(jì)劃已經(jīng)被許多車企提上了日程。由于受到了續(xù)航里程以及電池技術(shù)等原因，奧迪R8 e-tron（純電動(dòng)版）在去年春天被移除了生產(chǎn)線，如今隨著電池技術(shù)的研發(fā)升級(jí)，奧迪已決定正式投產(chǎn)這款純電動(dòng)跑車。對(duì)此奧迪技術(shù)總監(jiān)烏爾里希?哈肯貝格表示：R8 e-tron車型擁有全新設(shè)計(jì)的造型，電池技術(shù)得到了更新升級(jí)，續(xù)航里程更長(zhǎng)。網(wǎng)通社查閱相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，奧迪R8 e-tron將成為奧迪首款純電動(dòng)跑車，其續(xù)航里程將增至到449km，已經(jīng)非常接近如今關(guān)注度很高的特斯拉MODEL S。
R8 e-tron將成為奧迪首款純電動(dòng)跑車
奧迪將推出的R8 e-tron與蘭博基尼Huracan同平臺(tái)打造，節(jié)約了新車的成本和時(shí)間，此外新車將搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別作用于前后軸，可實(shí)現(xiàn)輸出280kw的最大功率以及820N·m的扭矩。哈肯貝格表示：電動(dòng)車技術(shù)以及插電式混合動(dòng)力技術(shù)將在未來(lái)奧迪汽車的發(fā)展中起到相當(dāng)重要的作用。據(jù)悉，奧迪R8 e-tron將采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式，與現(xiàn)款在售的R8實(shí)現(xiàn)差異化。
在奧迪跑車產(chǎn)品線中目前僅有3款產(chǎn)品，分別為TT、TTS以及R8，三款車型均為傳統(tǒng)的汽油動(dòng)力。各大車企在旗下跑車上采用純電動(dòng)技術(shù)已不再新鮮，一方面是試水電動(dòng)車市場(chǎng)，另一方面則是為推出更多新能源產(chǎn)品打下良好的基礎(chǔ)。
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