4月18日，承德比亞迪新車下線暨交付儀式在承德市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的比亞迪新能源客車基地舉行。儀式上，比亞迪向承德公交集團(tuán)交付了首批20輛K7純電動客車的“金”鑰匙，正式拉開基地新能源客車下線序幕。
作為河北省重點建設(shè)項目，承德比亞迪新能源客車基地自2015年4月開工建設(shè)以來，穩(wěn)步實現(xiàn)新能源客車產(chǎn)品下線目標(biāo)。
據(jù)介紹，承德比亞迪基地用地1000畝，計劃分三階段投資建設(shè)。其中，首期用地218.60畝，建成年產(chǎn)2000輛純電動客車及零部件生產(chǎn)基地。三期全部建成達(dá)產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)5000輛純電動客車及100億左右的產(chǎn)值目標(biāo)。
2015年1月，承德市率先投放首批20輛比亞迪K9純電動公交車進(jìn)行試運營。運營期間，比亞迪K9每日完成承德市7路公交12個班次160公里的運營，以優(yōu)秀的市場表現(xiàn)贏得各界認(rèn)可。基于過硬的品質(zhì)和良好的口碑，2015年5月，承德公交集團(tuán)把承德市的比亞迪純電動公交車訂單擴(kuò)充至417臺，包含K9、K8、K7等多種車型，現(xiàn)已陸續(xù)投放運營。
作為搭載比亞迪新能源核心科技的純電動客車，此次率先下線的比亞迪K7秉承優(yōu)秀產(chǎn)品性能與品質(zhì)。據(jù)介紹，K7車長8米，標(biāo)準(zhǔn)座位23個，車身骨架采用全鋁合金材料，輕量化幅度達(dá)到40%。通過搭載強(qiáng)動力、大容量的鐵電池，比亞迪K7的峰值扭矩可達(dá)800牛米，續(xù)航里程超過240公里。 為確保動力電池的品質(zhì)與安全，比亞迪鐵電池在研發(fā)過程中會多次進(jìn)行火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試;為確保整車制造的品質(zhì)與安全，比亞迪純電動客車產(chǎn)品通過全球領(lǐng)先的碰撞安全、NVH、EMC三大實驗室進(jìn)行檢驗，且對產(chǎn)品進(jìn)行涉水、雨淋、側(cè)翻、火燒等多項嚴(yán)苛試驗。
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