深圳新聞網訊（深圳報業集團特派記者 易曉春 報道）一個美國“奇才”，經過百余次實驗，創造了TESLA（特斯拉），于是全球為之轟動，股票爆炸，網絡頻傳，互聯網汽車，汽車中的“蘋果”，各部委參觀，富人們拜訪，可謂聲名鵲起。而在中國，在深圳，有這樣一群年輕人，為實現他們的“中國夢”，奮戰1500個日夜，讓一種全新的動力電池走下自主研發的全自動生產線，創造出PK特斯拉更優于特斯拉的動力鋰電池組。
從負極材料到大容量電芯，從畏懼爆炸到磷酸鐵鋰，從主動均衡到微孔散熱，從高峰論壇到新能源聚焦，仿造、改良、整合，中國的電動車一直在探索動力電池的產業化快捷之路。
在此背景下，深圳智優公司，十年磨一劍，致力于科技創新，以整車為基礎，以量產為目標，采用全新的技術架構，將動力電池上升為智能電源。他們出品的動力鋰電池組，與美國TESLA相比，具有防護等級高、充電方便、體積小、重量輕、裝拆簡捷、維修方便、造型美觀、色彩絢麗、多重物理隔離、安全性高、工藝精準等特點，尤其儲能式全程主動無載均衡，內外兼置的氣、液、固交叉微管熱交換系統，讓電池組壽命超過10年，待機時間長達一年。是未來電動乘用車、電動大巴、蓄能電站、水上游艇和水上摩托艇的最佳選擇。
據記者了解，智優公司每臺電池組，可供普通轎車行駛（80-120）公里，每臺電動車最多可裝7個電池組，常用AC220V充電（6-8）小時，DC300V—DC1200V放電，可滿足不同的工況或車型。人工更換只需15分鐘。常態下充滿一次電，存放一年還剩60%。
目前，智優公司自主研發的行業首條自動化生產線，10分鐘可生產1—5臺，從產品到工藝享有國家專利12項。尤其是與自主研發的輪轂電機配套使用，能讓電動車的整車綜合效率超出80%。
在今年 4月2日—4日香港舉辦的世界新能源汽車發展高峰論壇暨中國國際新能源汽車展覽會上，全球節能與新能源汽車的政界、企業界、科技界、工程技術界、商界的領袖人物，在探討全球新能源汽車發展戰略、政策導向、最新技術路線、產業化實施和最佳商業模式的同時，極大關注智優公司出品的鋰離子動力電池組。
據悉，智優公司秉承“鑄行業先鋒、創價值典范”的企業目標，目前正與廣州亨迪和美國Altairnano商討合作建設美國BUS電池生產線，屆時將服務美國E-BUS和CCW等數家電動大巴改裝企業，并有望走入美國資本市場。
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