我國公交市場新能源客車占比已從2012年的11%提升到2015年的70%。節能減排已成社會共識。在很多中小城市,由于成本因素制約,充電站等配套設施發展較為滯后等原因,客觀上增加了對插電式混合動力客車的需求。

新能源技術對接市場 宇通發布新型混合動力公交車

4月22日,世界地球日,你為地球做了什么?當天,以“睿智出行、輕松掌握”為主題的宇通H8插電式混合動力公交車暨睿控3.0發布會在鄭州舉行,在推進節能減排,加快新能源客車推廣應用的征程中,宇通以實力再向前邁一大步。

據統計,我國公交市場新能源客車占比已從2012年的11%提升到2015年的70%。節能減排已成社會共識。在很多中小城市,由于成本因素制約,充電站等配套設施發展較為滯后等原因,客觀上增加了對插電式混合動力客車的需求。另外,一些山區復雜路況運營商,對新能源客車的動力性、爬坡能力要求更高,由此H8應運而生。

首次搭載睿控3.0系統的H8,通過輕量化、高效電驅動與制動、智能控制、高效電附件技術等設計優化,不僅動力更強,最大爬坡度達到15%,而且更經濟,節能效果達到42%以上。同時,由于H8采用了空間優化技術,相比同類產品承載量更大,可實現更高的運營收益。經測算,8.5米H8的載客人數比同類傳統車多13~18人,8.2米H8的載客人數比同類傳統車多4~8人。以5年綜合成本計算,H8比傳統8米公交車可降低25.6%的成本,從而為用戶創造更大價值。

作為行業領軍企業,宇通一直以實際行動和高度的社會責任感踐行著節能減排的使命,致力于共建美麗家園。早在2013年11月,宇通便正式發布了自主研發、集“電動四化”與“智能四化”于一身的睿控系統。在實際運營中,裝備睿控系統的節能與新能源客車,比傳統車節省燃料30%以上,PM排放值降低90%以上。

據宇通產品經理周寶介紹,此次宇通將其獨有的新能源關鍵技術——睿控系統進行再升級,并首次搭載在H8上。這一成果得益于榮獲國家科學技術進步獎二等獎的宇通《新能源客車關鍵技術研發及產業化》項目的研發,讓出行安全無憂,節能減排更出眾。

2015年,宇通銷售新能源客車突破兩萬輛,繼續穩居行業第一。此次H8的推出,將使宇通新能源客車如虎添翼,更好地滿足市場需求。

發布會上,泰州市公共交通有限公司一次性采購28輛H8插電式混動公交車。該公司副總經理查宏奎接受記者采訪時表示:“不僅僅是新能源客車,宇通客車的整體品牌都值得信賴。此次批量采購H8,就是看中其更好的節能減排效果和市場效益。”

[責任編輯:陳語]

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