據(jù)日本NHK電視臺(tái)5月9日?qǐng)?bào)道，依靠電池提供動(dòng)力的新型船只近日在日本東京海洋大學(xué)研發(fā)成功，并于5月8日正式亮相。
據(jù)日本NHK電視臺(tái)5月9日?qǐng)?bào)道，依靠電池提供動(dòng)力的新型船只近日在日本東京海洋大學(xué)研發(fā)成功，并于5月8日正式亮相。
據(jù)報(bào)道，東京海洋大學(xué)研發(fā)出的此款電動(dòng)船全長(zhǎng)14米，最多可搭乘12人，并依靠5臺(tái)蓄電池提供動(dòng)力航行。
船內(nèi)設(shè)有2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用以帶動(dòng)螺旋槳，使船最高航速可達(dá)每小時(shí)20公里。與傳統(tǒng)的引擎動(dòng)力船相比，此款電動(dòng)船具有零排量、無噪音、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。同時(shí)，這種新型電動(dòng)船只需充電3小時(shí)，便可以每小時(shí)10公里的速度航行100公里。據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)稱，此電動(dòng)船可作為水上巴士、畫舫及觀光船等使用。
此外，船內(nèi)蓄電池、引擎以及充電必需品的使用方法與普通電車蓄電池用法相同，既使用方便，又降低了研發(fā)成本。
作為開發(fā)團(tuán)隊(duì)成員，東京海洋大學(xué)副教授清水悅郎表示，新研發(fā)的電池動(dòng)力船具有無尾氣、無噪音等優(yōu)點(diǎn)，使人們?cè)诖峡梢愿孢m地暢談和用餐。他同時(shí)表示，此款電動(dòng)船在2016年東京奧運(yùn)會(huì)前即可投入使用，屆時(shí)將對(duì)在東京隅田川觀光的國(guó)外游客提供極大便利。
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