鋁板電池外殼采用高成型合金,有助于完成深拉過程,實現(xiàn)復(fù)雜的形狀定制,滿足特定車輛設(shè)計要求。這種材料質(zhì)輕、強(qiáng)度高,可以幫助延長行駛里程,一次充電可讓汽車多行駛6-10%。

諾貝麗斯研發(fā)電動車鋁板電池外殼 適用于各類電池

圖片來源:諾貝麗斯官網(wǎng)

據(jù)外媒報道,諾貝麗斯與業(yè)內(nèi)合作伙伴共同研發(fā)全球首款鋁板電池外殼,以滿足電動汽車市場日益增長的需求。該產(chǎn)品采用諾貝麗斯Advanz?鋁材制造,重量比同等鋼材輕50%,售價較低。對于量產(chǎn)車型而言,諾貝麗斯的鋁板設(shè)計是最具成本效益的解決方案。這種外殼適用于所有類型電池,特別是需要更大動力包的純電動汽車,如皮卡、SUV和跨界車等。

鋁板電池外殼采用高成型合金,有助于完成深拉過程,實現(xiàn)復(fù)雜的形狀定制,滿足特定車輛設(shè)計要求。這種材料質(zhì)輕、強(qiáng)度高,可以幫助延長行駛里程,一次充電可讓汽車多行駛6-10%。諾貝麗斯將安全作為首要任務(wù),通過進(jìn)行大量的仿真,保證電池能承受道路石渣和車輛碰撞的影響。

諾貝麗斯全球汽車市場副總裁Pierre Labat表示:“我們不斷加大投資,提升產(chǎn)品的設(shè)計、連接和抗沖擊能力,研發(fā)出更強(qiáng)大、更有效、更具成本效益的電池外殼,完全可以滿足客戶的定制需求。”

該設(shè)計利用鋁材更耐腐蝕、易于回收的優(yōu)點(diǎn),以及良好的導(dǎo)熱性能,有助于防止電池溫度過高,延長電池的使用壽命。隨著汽車制造商不斷投資可持續(xù)交通解決方案,鋁材越來越成為減少汽車排放的首選材料。

[責(zé)任編輯:張倩]

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