【編者注】在2013年11月13-15日江西宜春召開的2013年中國（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上，雷諾汽車從法國總部派出相關(guān)負(fù)責(zé)人來鋰電“達(dá)沃斯”（ABEC2013）與中國企業(yè)溝通、交流，并就采購鋰離子動力電池進(jìn)行前期商務(wù)考察，2013年中國（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇組委會將安排相應(yīng)對接并進(jìn)行企業(yè)考察。有意者，請?zhí)崆皥?bào)名：400-6197-660轉(zhuǎn)2。
中國電池網(wǎng)總編室，2013年9月25日
雷諾全新設(shè)計(jì)理念下六款概念車全線揭曉，首次集體亮相完整詮釋 “人生階段”（cycle of life）的內(nèi)涵，展現(xiàn)雷諾創(chuàng)新設(shè)計(jì)的又一次高峰；
雷諾Initiale Paris概念車是雷諾“人生階段”（cycle of life）設(shè)計(jì)理念中壓軸亮相的車型。此次全球首發(fā)不僅展示了雷諾設(shè)計(jì)創(chuàng)新的成果，更體現(xiàn)了其志在豪華車市場的雄心；
結(jié)合雷諾卓越的電動車技術(shù)與賽車技術(shù)，Spark-Renault SRT_01SE單座電動賽車全球首發(fā)，預(yù)示雷諾步入電動賽車運(yùn)動時(shí)代；
雷諾梅甘娜系列全面升級。新梅甘娜系列采用全新家族前臉設(shè)計(jì)，并應(yīng)用雷諾最新配置和領(lǐng)先技術(shù)，將于2014年一季度在歐洲率先上市；
在2013年法蘭克福車展上，Initiale Paris概念車的亮相，不僅預(yù)示了Espace的未來車型，體現(xiàn)了雷諾對豪華車市場的雄心，更是完整地詮釋了雷諾最新設(shè)計(jì)理念——“人生階段”。六款代表這一理念的各個(gè)階段的概念車首次在雷諾展臺上全體亮相，組成了全球汽車品牌活動中鮮有的強(qiáng)大陣容。作為電動車與F1賽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，雷諾還推出了Spark-Renault SRT_01SE單座電動賽車，開啟電動賽車運(yùn)動時(shí)代的新篇章。此外，雷諾新梅甘娜系列也以全新的家族標(biāo)識和領(lǐng)先的科技配置煥然登場，極大地豐富消費(fèi)者的汽車生活。此次雷諾的豪華陣容，在見證其強(qiáng)大創(chuàng)新實(shí)力的同時(shí)，更凸顯雷諾始終引領(lǐng)設(shè)計(jì)及技術(shù)創(chuàng)新的決心。
雷諾六款概念車全線揭曉
Initiale Paris概念車全球首發(fā)，雷諾六款概念車齊聚法蘭克福車展
在本屆法蘭克福車展上，雷諾“人生階段”（cycle of life）設(shè)計(jì)理念下的第六款、也是最后一款概念車Initiale Paris首次亮相。雷諾最新設(shè)計(jì)理念旨在將汽車與消費(fèi)者的生活緊密聯(lián)系，將人生分為墜入愛河、探索世界、建立家庭、工作、享受娛樂和獲取智慧六個(gè)階段，并根據(jù)不同的階段設(shè)計(jì)相應(yīng)的車型。目前，雷諾已相繼推出DeZir、Captur、R-Space、Frendzy、Twin’Z和Twin’Run五款概念車。作為這一設(shè)計(jì)理念下的最后一款概念車，Initiale Paris象征著“獲取智慧”，聚焦于感情和愉悅。這款由雷諾設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造的全新豪華概念車，不僅展現(xiàn)了旅行的藝術(shù)，更體現(xiàn)了雷諾奪取豪華車市場份額的雄心和實(shí)力。
雷諾Initiale Paris概念車首次亮相
Initiale Paris繼承雷諾品牌“簡約、感性、熱情”的設(shè)計(jì)基因，從外到內(nèi)散發(fā)著動感氣息。前臉采用了全新家族臉譜設(shè)計(jì)，醒目的進(jìn)氣格柵搭配充滿肌肉感的肩部；流線型車身的設(shè)計(jì)靈感則來自于建筑和航空界，將看似互斥的輕盈和堅(jiān)固特質(zhì)融為一體。車身長度達(dá)4.85米，營造了廣闊的內(nèi)部空間。值得一提的是，Initiale Paris采用原創(chuàng)的樹脂天窗鋁質(zhì)車頂，上面繪制的巴黎地圖堅(jiān)實(shí)而透明。這一技術(shù)和美學(xué)奇跡不僅是雷諾向巴黎最正式的致敬，更賦予了“Initiale Paris”標(biāo)志深刻的意義，傳遞出雷諾品牌純正的法國特色。
在內(nèi)飾上，Initiale Paris重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)以及頂級工藝的色彩和材質(zhì)，體現(xiàn)其法式豪華車的獨(dú)特個(gè)性。前兩排的扶手椅、翼型的變速桿以及覆蓋座艙的導(dǎo)光板，為乘客營造出私人飛機(jī)般的舒適感；高檔的亞光木質(zhì)和高科技的鋁材在地板上構(gòu)成規(guī)則的鉆石圖案，和外觀造型遙相呼應(yīng)，時(shí)尚的鑲嵌工藝帶來獨(dú)特的浮雕感；仿佛懸浮于座艙中的舒適座椅、儀表盤及中控臺讓旅行別具吸引力。
雷諾Initiale Paris概念車內(nèi)飾
在動力方面，得益于雷諾在F1賽車領(lǐng)域的卓越技術(shù)，Initiale Paris擁有表現(xiàn)出色的dCi 130發(fā)動機(jī)，兼顧了非凡的駕馭樂趣和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。與性能相同的柴油發(fā)動機(jī)相比，該發(fā)動機(jī)每公里排放的二氧化碳減少40克，油耗降低25%。
雷諾汽車設(shè)計(jì)副總裁勞倫斯?范?登?艾克表示：“Initiale Paris是雷諾設(shè)計(jì)理念中的第六款概念車。它以‘Initiale Paris’的版本預(yù)先展示了Espace的未來車型，體現(xiàn)了雷諾對豪華車市場的雄心。”
Spark-Renault SRT-01E單座電動賽車亮相，開啟雷諾電動賽車運(yùn)動新篇章
作為電動車行業(yè)的領(lǐng)跑者，雷諾是唯一擁有4款適合大眾的電動汽車的生產(chǎn)廠商，擁有強(qiáng)大的電動車陣容，能夠滿足消費(fèi)者廣泛的用途和需求：為大眾市場設(shè)計(jì)的緊湊型兩廂車ZOE、家庭型四門轎車風(fēng)朗Z.E.、商用車Kangoo Z.E.和適合城郊通勤的雙座純電動車Twizy。
雷諾不但在量產(chǎn)車上取得了巨大成功，這份成功也同樣體現(xiàn)在賽道上。在征戰(zhàn)F1大獎賽的36年期間，搭載雷諾發(fā)動機(jī)的車隊(duì)共獲得11次車隊(duì)總冠軍，充分印證了雷諾F1發(fā)動機(jī)的可靠性及雷諾F1運(yùn)動部的專業(yè)性。面對2014年F1發(fā)動機(jī)規(guī)則的重大改革，一直走在發(fā)動機(jī)前沿的雷諾，率先于2013年6月發(fā)布了Energy F1-2014動力單元。Energy F1-2014動力單元配有高度先進(jìn)的能量回收和再利用系統(tǒng)，不僅展現(xiàn)了雷諾在F1下一賽季的技術(shù)突破，更全面展示了雷諾發(fā)動機(jī)制造的專業(yè)能力。
雷諾電動賽車Spark-Renault SRT_01E首次亮相
作為新技術(shù)的試驗(yàn)場，賽車勢必要先行采用電動動力。憑借Energy系列發(fā)動機(jī)和Z.E.系列電動車，雷諾已成為能效先鋒，并將利用這一優(yōu)勢進(jìn)軍國際汽車運(yùn)動聯(lián)合會的電動方程式錦標(biāo)賽，從而提升雷諾電動車的影響力，擴(kuò)大市場份額。今天，在法蘭克福車展上進(jìn)行全球首發(fā)的Spark-Renault SRT_01E單座電動賽車就是最好的證明。Spark-Renault SRT_01E是雷諾運(yùn)動部門與Spark公司共同設(shè)計(jì)的車型，結(jié)合了最先進(jìn)的電動動力傳動系統(tǒng)技術(shù)，是為電動方程式錦標(biāo)賽中的城市賽道設(shè)計(jì)開發(fā)的電動單座賽車。Spark-Renault SRT_01E將在2014年的首次電動方程式冠軍賽投入使用，屆時(shí)還會抵達(dá)中國一展風(fēng)采。
雷諾新梅甘娜系列全面升級 展現(xiàn)雷諾品牌新形象
為了提升品牌吸引力，強(qiáng)化各車型之間的一致性，自新一代Clio起采用的雷諾全新家族標(biāo)識已經(jīng)應(yīng)用于27款車型中。此次發(fā)布的雷諾新梅甘娜系列，包括新梅甘娜兩廂轎車、旅行車和轎跑車在內(nèi)，同樣擁有鮮明的全新家族特征。外觀設(shè)計(jì)更富感性魅力，詮釋了雷諾品牌的新形象。
全新梅甘娜系列
除外觀設(shè)計(jì)外，新梅甘娜系列的創(chuàng)新同樣體現(xiàn)在引入尖端技術(shù)上：搭載的R-Link多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，使汽車應(yīng)用更加便利；經(jīng)過調(diào)校后的EDC雙離合自動變速器和TCe 130發(fā)動機(jī)，讓新梅甘娜擁有更加出色的動力表現(xiàn)和操控性能。
雷諾TCe 130 EDC發(fā)動機(jī)
值得一提的是，新梅甘娜高性能車型的外觀和技術(shù)也同時(shí)進(jìn)行了創(chuàng)新升級。新梅甘娜R.S.搭載的R.S. Monitor 2.0，可將一系列數(shù)據(jù)獲取和現(xiàn)場顯示功能整合在R-Link多媒體觸屏平板電腦上，并通過R.S.重放功能，幫助車主分析賽道數(shù)據(jù)，使其充分發(fā)揮車型潛力。新梅甘娜GT和GT-Line也是為提升日常駕駛樂趣設(shè)計(jì)的獨(dú)特車型。新梅甘娜GT可選配2.0T雷諾運(yùn)動220汽油發(fā)動機(jī)，馬力高達(dá)220 hp，最大扭矩達(dá)到340Nm，油耗僅為每公里7.3升。這款高效、靈敏的發(fā)動機(jī)將與梅甘娜Estate GT220限量版同時(shí)上市。
一系列升級成果得益于雷諾“創(chuàng)新為人人”的理念，使最新技術(shù)得以共享。目前，R-link多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)已標(biāo)配或者選配在10余款雷諾車型中，包括在中國暢銷的新科雷傲、新緯度以及新風(fēng)朗等；性能極佳的Energy系列發(fā)動機(jī)也已匹配在了包括新梅甘娜系列在內(nèi)的眾多雷諾車型上。
成立115年以來，雷諾始終致力于讓創(chuàng)新成果惠及更多消費(fèi)者。如今，在雷諾“2016——駕馭變革”戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，創(chuàng)新這一重要概念再度得到強(qiáng)調(diào)。無論是根據(jù)全新設(shè)計(jì)理念“人生階段”研發(fā)的Initiale Paris、預(yù)示雷諾步入電動賽車時(shí)代的Spark-Renault SRT_01E單座賽車，還是采用全新雷諾家族標(biāo)識的新梅甘娜系列，無不體現(xiàn)出雷諾對未來趨勢的理解、積極追求設(shè)計(jì)及技術(shù)創(chuàng)新的信念以及變革人類用車生活的先驅(qū)精神。
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