南京金龍研發太陽能電動大巴上路 可行駛30公里

近日，由南京金龍客車制造有限公司研發的太陽能電動大巴正式在南京上路起航，此車不必加油、不需充電，只要曬過太陽就能上路行駛。 

這款太陽能電動大巴于溧水新能源汽車生產基地組裝生產，系太陽能電動混和動力汽車，以電動車為基礎增設太陽能作為電力來源。11米長的車頂上安裝了面積15平方米的太陽能板，太陽能板由一家上海的光伏企業供應。當車輛曝曬陽光時就能充電，其電力也能用于車輛運行；當太陽能電池的電力不足時，就會自動改由蓄電池來供應電力所需。 

技術人員估算，以江蘇一帶的日照時間來看，這款汽車每天能靠太陽能發電行駛30公里，雖然不算很長，但已是目前太陽能電動大巴每次充電后所能行駛的最遠距離。未來若太陽能電池的轉換效率有所提升，行駛距離還能更遠。

根據中國國家政府對電動車的補貼制度，一般的新能源電動大巴價格約為人民幣200萬元，政府每輛會補助100萬元；但目前還沒有專門為太陽能電動車所設計的補貼制度。這輛太陽能電動大巴的價格比傳統電動大巴高出約人民幣10萬元，主要的額外成本來自太陽能板與能源轉換器。車體本身與太陽能板的使用年限大約都是8年，雖然初期成本較貴，但后續節省的電力將高于傳統的電動公共汽車。