奔馳將在2017年法蘭克福車展上公布一款具備量產可行性的全新氫燃料電池車。該車基于2016年推出的GLC F-Cell原型車打造,采用插電式混合動力模式驅動。

奔馳GLC F-Cell

據悉,奔馳將在2017年法蘭克福車展上公布一款具備量產可行性的全新氫燃料電池車。該車基于2016年推出的GLC F-Cell原型車打造,采用插電式混合動力模式驅動。

全新奔馳GLC F-Cell EQ Power將會是世界上首款采用插電式燃料電池技術的量產車,該車尾部安裝有9.0kWh的鋰離子電池組,純電動續航里程為48km。在電池滿電且儲氫罐加滿時,該車的續航里程可達483km。預計車身將出現代表奔馳最新新能源產品的EQ Power標識。

隨著燃料電池組的尺寸和功率的改進,氫燃料電池技術近些年來已經很成熟。據悉,即將發布的這款GLC F-Cell EQ Power量產可能性很高,預計其主要市場是日本以及美國這些加氫站相對豐富的地區。

奔馳GLC F-Cell

[責任編輯:趙卓然]

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