現(xiàn)在，本田用更加優(yōu)秀的技術(shù)后來居上，Clarity在美國環(huán)保署的最新評定中，拿下了0排放汽車?yán)m(xù)航首名。
日本車企在石油替代能源上的研究力度和決心無人能及，就在豐田推出全球首款量產(chǎn)燃料電池車Mirai之后不久，本田也發(fā)布了自己的燃料電池車Clarity。
現(xiàn)在，本田用更加優(yōu)秀的技術(shù)后來居上，Clarity在美國環(huán)保署的最新評定中，拿下了0排放汽車?yán)m(xù)航首名。
據(jù)美國環(huán)保署公布的數(shù)據(jù)，本田Clarity的最高續(xù)航里程為589公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對手豐田Mirai（502公里），雖然不及特斯拉Model S P100D（613公里），但Clarity能夠在3-5分鐘完成液氫燃料的補給，速度要比鋰電動車數(shù)小時的充電時間快得多，與傳統(tǒng)燃油車類似。
日本汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，綜合續(xù)航、污染以及能源補給速度來看，燃料電池是目前最好的方案，該方案不僅能夠為提供類似甚至超過燃油車的續(xù)航和燃料補給速度，而且還能實現(xiàn)行駛過程0排放，并且杜絕因電池淘汰所造成的后續(xù)化學(xué)污染風(fēng)險。
圖片來源：驅(qū)動之家
電池網(wǎng)微信
