大眾汽車打造新能源平臺 續航里程達500公里

隨著國家對新能源車型的大力支持，研發并推出新能源產品已成為各大廠商努力的方向。大眾集團將新能源車型的開發視為發展的戰略中心，現已開始向新能源模塊化平臺開啟新的研發。近日，網通社從大眾官方獲悉，大眾將打造一個可實現模塊化生產的MEB電動車型平臺，使他能夠應用到不同類型和尺寸的新能源車型上，通過針對不同電動車續航里程的調校，最高續航里程可達500公里。

據了解，大眾專為新能源車型研發的全新研發的模塊化MEB平臺，擁有較強的擴展性，能夠同時滿足不同級別到不同類型的車都在此模塊化平臺上得到使用。并通過對不同電動車型續航里程的調校，可實現250至500公里不等的續航里程。

全新MEB新能源平臺投入使用后將在插電混動、純電動、混合動力等不同新能源類型上實現車型的模塊化生產。這將為大眾在新能源車型的研發、生產各環節節省很大成本。此后，MEB平臺有望像MQB、MLB模塊化平臺一樣，應用在保時捷、大眾、奧迪、西雅特等旗下不同品牌車型上，這將進一步加快大眾集團在新能源領域的產品布局。

根據此前大眾集團公布的產品規劃，新能源車型將成為大眾集團未來發展的戰略中心。截止到2018年大眾將推出多款新能源車型，僅面向中國市場就有引入20余款的計劃，從緊湊型車到中型車，從大眾品牌到豪華品牌，以及現在比較熱門的各級別SUV都有所涉及。

一汽大眾現已確定在四川建設新能源基地，投產多款大眾旗下的新能源車型。大眾汽車品牌董事會成員，大眾汽車集團動力總成研發負責人聶海陽博士在接受采訪時表示：“我們現在對于電動車在中國本土化生產已經有了具體的規劃，未來會在中國國產電動車，而其中第一款國產車型是純電動版的高爾夫。”而這款純電動e-Golf車型將有望在新建的新能源基地投產，隨后插電混動版高爾夫GTE有望成為第二款國產車型。