鋰黏土礦可分為碳酸型、氯化型，目前世界上知名的黏土型鋰礦床主要有墨西哥中部盆地的Sonora鋰礦床、美國加利福尼亞的Hector鋰礦床、內華達州北部的Mcdermitt（King Valley）鋰礦床、塞爾維亞的Jadar鋰礦床等。
目前已立項的全球黏土鋰項目主要有：
1）位于美國內華達州Thacker Pass項目
Thacker Pass由Lithium Americas（LAC）的全資子公司Lithium Nevada開發。分為兩期項目，年生產能力可達到60000噸電池級碳酸鋰（Li2CO3），礦山使用壽命月46年，礦山儲量約820萬碳酸鋰當量。或將于2022年Q3啟動生產。
2）墨西哥北部Sonora項目
Sonora項目已探明鋰資源儲量約為880萬LCE當量；Bacanora和贛鋒鋰業分別持有Sonora公司50%的股權。項目如按計劃完成融資，將于2023年投產，一期預計投產年化氫氧化鋰產能為2萬噸。
3）特斯拉位于美國內華達州鋰黏土資源項目
在特斯拉的電池日活動上，馬斯克表示公司正式進入采礦業務，公司獲得了內華達州一個1萬英畝的鋰粘土礦床的所有權。該計劃旨在制造更便宜、更高效的電池，最終將使特斯拉能夠降低汽車價格。
4）力拓持有的塞爾維亞的Jadar鋰礦床
力拓（Rio Tinto）向澳大利亞證券交易所（ASX）披露了其在塞爾維亞西部100％持有的Jadar鋰項目的最新資源情況，該項目現有1660萬噸礦石儲量的推測資源，包括1.81%的氧化鋰和13.4%的氧化硼。力拓已于2020年7月份啟動可行性研究，投資近2億美元，預計將于2021年年底前完成評估工作，如果獲批，該項目將需要四年的建設工期，每年可生產5.5萬噸電池級碳酸鋰。
鋰黏土提鋰的方法將含鋰黏土、碳酸鈣、硫酸鈉、硫酸鉀按一定比例共同燒制，該方法具有工藝簡單，成本較低，且鋰回收率高，后期除雜簡單且無污染。但對于此項目前期基礎建設及技術研發投入較大，目前隨著新能源汽車的逐漸普及，對鋰資源需求將逐年增加且將無限期應用，黏土型鋰資源將成為全球又一儲備型鋰資源。
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