我們知道，電動車在國內(nèi)發(fā)展已經(jīng)有二十多年了，其節(jié)能環(huán)保、方便快捷等優(yōu)點(diǎn)倍受人們喜歡，而弊端也是顯而易見的，續(xù)航能力的欠缺讓電動車在摩托車?yán)洗蟾缑媲耙恢碧Р黄痤^來，眾多專家學(xué)者也在苦心鉆研，想著如何換腎或補(bǔ)腎才能讓電動車重拾自信，其中鋰電池是現(xiàn)如今一個不錯的解決方案，有很大的可能性重現(xiàn)電動車的雄風(fēng)。
那么問題來了：鋰電池與鉛酸電池哪個更好?
隨著電動能源車電池技術(shù)的更新迭代，鋰電池的發(fā)展大有要從紅花雙棍上升為社團(tuán)老大的趨勢。但是，也只是上升。受限于自身的性能、性價比等原因想要取代鉛酸電池大哥的地位還有很長一段路要走，而且老大哥鉛酸電池也在不斷的做自我突破。
今日天氣不錯，就由老衲(一不小心說漏了)帶諸位看官了解一下電池社團(tuán)里面的紅花雙棍(鋰電池)與社團(tuán)老大(鉛酸電池)的看家功夫吧，近日江山陰雨連綿，諸位考試的上班的等成績的別忘了回家去收衣服。
那么先從鉛酸電池開始講吧：
鉛酸電池的祖?zhèn)鹘^學(xué)
1、金鐘罩鐵布衫(硬!)鉛酸老大一直本著他強(qiáng)任他強(qiáng)，清風(fēng)撫山崗。他橫任他橫，明月照大江為原則。鉛酸電池好養(yǎng)活，任你摔摔打打，稍微修補(bǔ)一下，便可繼續(xù)使用。
2、白菜價(便宜!)鉛老大之所以能夠縱橫電池社團(tuán)多年并坐上老大的位置全是因為這個原因!便宜，除了便宜還是便宜。
3、回爐重鑄(可回收逆修復(fù))鉛酸電池自帶可回收利用技能，在用壞之后可以去電動車店里以舊換新，補(bǔ)差價便可換一組新的電池，把損失降到最低，對使用者是個不小的福利。
既然講到絕學(xué)了，那也看看鉛酸電池的缺點(diǎn)吧：體積重量大，電池容量有限，壽命較短，鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。
鋰電池的祖?zhèn)鹘^學(xué)
1、祖?zhèn)鬏p功(重量輕，體型小)從小就輕功小成的鋰電池與市面上同等容量的鉛酸電池相比，鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3，重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高，體重的降低使得電動車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。
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