中廣網(wǎng)珠海8月22日消息 隨著現(xiàn)在數(shù)碼設(shè)備種類越來越多，容量越來越大，每個(gè)人隨身的裝備也越來越多，旅客隨身攜帶的電子設(shè)備的電池容量超標(biāo)現(xiàn)象也越來越多，珠海機(jī)場(chǎng)下面就給大家普及一下關(guān)于電池的那些事。
根據(jù)國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》規(guī)定，旅客或機(jī)組成員為個(gè)人自用內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計(jì)算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等)應(yīng)作為手提行李攜帶登機(jī)，并且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時(shí))，超過100Wh但不超過160Wh的，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后可以裝在交運(yùn)行李或手提行李中的設(shè)備上，超過160Wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。
并且，便攜式電子裝置的備用電池必須單個(gè)做好保護(hù)以防短路(放入原零售包裝或以其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或?qū)⒚總€(gè)電池放入單獨(dú)的塑料袋或保護(hù)盒當(dāng)中)，并且僅能在手提行李中攜帶，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)的100-160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個(gè)。
簡(jiǎn)單來說就是：
1、電池(移動(dòng)電源)不能托運(yùn)，只能隨身攜帶。
2、每人隨身攜帶電池單個(gè)(不是總?cè)萘?不能超過160Wh，
3、不超過100Wh不需要報(bào)備，超過100Wh小于160Wh需要跟航空公司報(bào)備。
電池，移動(dòng)電源運(yùn)輸方法
記者了解到，其實(shí)對(duì)于一般旅客來說，日常的數(shù)碼裝備基本上就是手機(jī)、筆記本、相機(jī)、平板電腦，按照規(guī)定單個(gè)都不會(huì)超過160Wh這個(gè)值的。記者提醒旅客，在運(yùn)輸過程中，因?yàn)殡姵厥锹懵兜模瑤в须姌O，就存在短路的危險(xiǎn)。不管是托運(yùn)還是隨身帶，因?yàn)闀?huì)有很金屬接觸的機(jī)會(huì)，短路可能就會(huì)發(fā)生。短路其實(shí)最大的危險(xiǎn)在于將電能轉(zhuǎn)化為熱，給電池本身的承受能力帶來極限挑戰(zhàn)。因此就需要做絕緣處理，避免裸露的電池電極有短路的機(jī)會(huì)，最方便的辦法就是貼上膠帶或者放置在塑料中。
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