截至去年12月底，特斯拉在中國生產的汽車使用了約70%的進口零部件。該公司此前曾表示，希望在今年年底前使其上海工廠的整個供應鏈實現本土化。
據外媒報道，根據特斯拉提交給上海政府的文件，該公司計劃在其上海超級工廠增加某些汽車零部件的產能，以促使其供應鏈在中國這個全球最大的汽車市場實現本土化。
具體說來，特斯拉計劃在其上海工廠增加生產線，以生產更多的電池組、電動機和電機控制器。不過文件顯示，新增的生產線將不包括電池的生產，但將在工廠包裝外包的電池。此外，特斯拉希望將其冷卻管（汽車熱管理系統的關鍵部件）的年產能提高近一倍，從15萬套增至26萬套。據悉，特斯拉還將在上海工廠新建一條沖壓生產線，以加快汽車生產。
截至去年12月底，特斯拉在中國生產的汽車使用了約70%的進口零部件。該公司此前曾表示，希望在今年年底前使其上海工廠的整個供應鏈實現本土化。
上海工廠是特斯拉實現利潤增長的關鍵。根據2018年上海政府的一份文件，該公司計劃每年在上海工廠生產15萬輛汽車，后續還計劃將年產量提高至25萬輛。特斯拉旨在2020年底在全球交付超過50萬輛汽車。
然而，中國新冠病毒疫情的爆發和蔓延打亂了特斯拉在上海的生產和交付計劃。疫情目前已導致中國3,100人死亡。行業數據顯示，受疫情影響，2月份中國乘用車銷量下降了80%左右。
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