圖片來源/特斯拉官網(wǎng)
特斯拉股價下跌，因為來自中國的消息稱，該公司4月份在中國的銷量下降，而且據(jù)說這家由億萬富豪埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的電動汽車制造商選擇不購買更多土地，來將其上海超級工廠變成全球出口的基地。
中國官方新聞媒體《環(huán)球時報》援引中國乘用車協(xié)會的數(shù)據(jù)稱，上個月特斯拉汽車在中國的銷量為25,845輛，下降27%，較3月份減少近1萬輛。另據(jù)路透社的報道稱，該公司決定不購買其上海工廠附近的土地，以建造一個新工廠來生產(chǎn)Model 3，用于向美國等市場出口。目前，美國對在中國生產(chǎn)的汽車征收25%的關(guān)稅。
周二，特斯拉在納斯達(dá)克的股價下跌11.84美元，收于617.20美元，跌幅1.9%，此前該股下跌了5.3%。今年以來，該公司股價累計下跌約13%。
上個月，特斯拉因處理一起備受關(guān)注的客戶對其車輛制動問題的投訴而被批評為“傲慢”，而中國政府官員則擔(dān)心特斯拉車輛上的攝像頭會造成潛在的安全風(fēng)險，因此禁止其進(jìn)入中國軍事領(lǐng)域。為了緩解人們對這兩個問題的擔(dān)憂，該公司采取了和解的態(tài)度。馬斯克上個月表示，在北美以外的地區(qū)，攝像頭不會被激活以隨機收集數(shù)據(jù)。
Wedbush股票分析師Dan Ives周二在一份研究報告中表示，除了這些問題之外，特斯拉同樣還面臨著電腦芯片短缺的問題，這打亂了所有主要汽車制造商的生產(chǎn)計劃。
“退一步說，特斯拉顯然面臨著芯片短缺的問題，這給生產(chǎn)和物流要滿足全球需求帶來了更大的壓力，這也說明本月銷往歐洲的汽車比華爾街預(yù)期的要多（特斯拉在柏林修建的工廠要到2022年初才開始運行）,”Ives說。他預(yù)計特斯拉在中國的銷量將超過30萬輛，到2022年，中國市場將占其全球交付量的40%左右。
“話雖如此，但馬斯克和特斯拉顯然需要與中國政府搞好關(guān)系，平息該地區(qū)的公關(guān)問題。這些問題在過去一個月里一直是特斯拉的丑聞，并且它們對特斯拉在中國4月份的銷售顯然產(chǎn)生了負(fù)面影響，而作為反應(yīng)，華爾街今天上午將對股票進(jìn)行拋售。”
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