免費充電的回歸將降低特斯拉電動車的用車成本,刺激用戶購買欲,助力2020年實現(xiàn)50萬輛的銷售目標(biāo)。

收費僅堅持半年 特斯拉超級充電站回歸免費模式

特斯拉超級充電樁 中國電池網(wǎng)資料圖

據(jù)外媒報道,去年11月,特斯拉宣布將取消車主福利,暫停超級充電站的免費充電服務(wù)。不過,馬斯克想通過充電站賺錢“貼補(bǔ)家用”的想法好像有些不切實際。最近,特斯拉又反悔了,它們宣布Model S和Model X用戶將繼續(xù)享受無限次、免費的超級充電站充電服務(wù)。

不過,特斯拉的政策中有些細(xì)節(jié)值得玩味。電動車巨頭將2017年1月15日定為分割點,在這之前購買特斯拉的車主怡然享受終身免費充電,而在這之后購買Model S或Model X的車主需要從老用戶那里拿到一個“推薦碼”(老用戶手里有5個推薦碼)才能享受這一福利,同時這個推薦碼在購車時還能享受減免1000美元購車款的優(yōu)惠。

值得注意的是,終身免費的優(yōu)惠還可以一直跟隨車主,這就意味著,老車主只要再次購買上述兩款車型,還能繼續(xù)享受優(yōu)惠。

這一政策對想要入手特斯拉的用戶確實是個利好,如果沒有免費政策,特斯拉每年只免費提供400KWh的充電限額,超過這個額度,你就要自己花錢了,這也就意味著在國內(nèi)的超級充電站,你每充1KWh的電,就要花1.8元人民幣。

免費充電的回歸將降低特斯拉電動車的用車成本,刺激用戶購買欲,助力2020年實現(xiàn)50萬輛的銷售目標(biāo)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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