目前公司已經(jīng)投建和上線運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量均居全國(guó)首位,市場(chǎng)占有率超過40%,確保了公司未來在充電樁領(lǐng)域的龍頭地位。

充電業(yè)務(wù)龍頭優(yōu)勢(shì)顯著 特銳德即將迎來收獲期

特銳德(300001.SZ)作為箱式電力設(shè)備龍頭,制定了“一機(jī)兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略,即以智能制造為“機(jī)身”,兩翼分別為汽車充電生態(tài)網(wǎng)和新能源微網(wǎng),是公司發(fā)展的兩個(gè)新引擎。其中,經(jīng)過四年的布局,公司充電樁的投建及上線運(yùn)營(yíng)數(shù)量均居全國(guó)第一。

充電業(yè)務(wù)龍頭優(yōu)勢(shì)顯著 特銳德即將迎來收獲期

公司在充電板塊的布局主要涉及運(yùn)營(yíng)、設(shè)備銷售等業(yè)務(wù)。運(yùn)營(yíng)端:截至2018年6月底,公司上線運(yùn)營(yíng)充電樁超過12萬個(gè),其中公共充電樁超過11萬個(gè),由于存在物理壟斷和資金壟斷作用,公司在充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域具有先發(fā)的規(guī)模優(yōu)勢(shì),隨著新能源汽車存量不斷擴(kuò)大,運(yùn)營(yíng)效率不斷提升;設(shè)備端:公司在充電板塊主要實(shí)施“共建共享”輕資產(chǎn)模式和“合資合作”的平臺(tái)模式,將帶動(dòng)充電設(shè)備銷量高增長(zhǎng),2018年上半年充電設(shè)備銷售2.26億元,同比增長(zhǎng)1640.80%。

充電業(yè)務(wù)龍頭優(yōu)勢(shì)顯著 特銳德即將迎來收獲期

充電樁的建設(shè)受到場(chǎng)地、區(qū)域電網(wǎng)容量的限制,在特定區(qū)域內(nèi)能夠運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量有限,存在物理壟斷;同時(shí),搶占充電樁行業(yè)布局先機(jī)需要大量、持久的的資金投入,進(jìn)入壁壘較高。目前公司已經(jīng)投建和上線運(yùn)營(yíng)的充電樁數(shù)量均居全國(guó)首位,市場(chǎng)占有率超過40%,確保了公司未來在充電樁領(lǐng)域的龍頭地位。公司通過快速布局充電樁形成的規(guī)模優(yōu)勢(shì)是公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)壁壘,助力公司業(yè)績(jī)迎來高增長(zhǎng)。隨著新能源汽車存量規(guī)模不斷擴(kuò)大,公司規(guī)模優(yōu)勢(shì)將逐步顯現(xiàn),運(yùn)營(yíng)效率不斷提升。

充電業(yè)務(wù)龍頭優(yōu)勢(shì)顯著 特銳德即將迎來收獲期

根據(jù)《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》指出,到2020年全國(guó)電動(dòng)汽車保有量將超過500萬輛,中泰證券推測(cè),到2020年,公共樁充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模約65億。此外,《指南》指出到2020年,新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè),推測(cè)到2020年,充電設(shè)施建設(shè)的累積市場(chǎng)空間約327億元。

中泰證券指出,公司充電網(wǎng)初步布局已經(jīng)形成,壟斷優(yōu)勢(shì)顯著。隨著充電樁運(yùn)營(yíng)效率明顯改善,公司充電業(yè)務(wù)有望迎來收獲期。此外,電力設(shè)備行業(yè)景氣度的提升也將帶動(dòng)公司箱式電力產(chǎn)品訂單增長(zhǎng),公司業(yè)績(jī)將迎來高速增長(zhǎng)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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