繼任者舒酉星,在汽車(chē)圈屬“名不見(jiàn)經(jīng)傳”者,且為IT男一名,由這樣一位并未在營(yíng)銷(xiāo)層面有更多研究的人來(lái)出任銷(xiāo)售掌門(mén),比亞迪在想什么?

轉(zhuǎn)身,離開(kāi)。距離接任比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理一職不足一月時(shí)間里,侯雁出人意料地選擇了主動(dòng)請(qǐng)辭。而繼任者舒酉星,在汽車(chē)圈屬“名不見(jiàn)經(jīng)傳”者,且為IT男一名,由這樣一位并未在營(yíng)銷(xiāo)層面有更多研究的人來(lái)出任銷(xiāo)售掌門(mén),比亞迪在想什么?

“瘋狂”比亞迪?侯雁主動(dòng)請(qǐng)辭 王傳福到底在想什么?

未被認(rèn)可的職業(yè)經(jīng)理人

銷(xiāo)量,是每一個(gè)銷(xiāo)售老總首要面對(duì)的KPI考核。

7月中旬,對(duì)每一個(gè)車(chē)企的銷(xiāo)售掌門(mén)都是敏感的節(jié)點(diǎn),他們要在此刻上交一份能說(shuō)明自己上半年成績(jī)的“答卷”。侯雁選擇當(dāng)下“出走”,按照慣例,都應(yīng)與上半年銷(xiāo)量成績(jī)相關(guān)。

正如一位不愿透露姓名的分析人士所言:“我覺(jué)得侯雁的離職,首先與比亞迪的銷(xiāo)量衰退有關(guān)?!?/p>

其實(shí),侯雁交出的卷宗并沒(méi)有那么難看。在剛過(guò)去的6月,比亞迪銷(xiāo)量為3.58萬(wàn)輛,同比1.54%的增幅盡管不高,但與乘用車(chē)市場(chǎng)3.36%的跌幅相比,這一數(shù)字也算不上是“難看”。今年上半年,比亞迪總銷(xiāo)量為22.75萬(wàn)輛,相較于去年43.5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量相比基本持平。

但毫無(wú)疑問(wèn)的是,比亞迪銷(xiāo)量表現(xiàn)正在出現(xiàn)下滑勢(shì)頭,掌門(mén)人王傳福幾年前的那句豪言:“讓比亞迪在2015年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)第一”,被打臉了。

再看銷(xiāo)量的“單科”成績(jī),比亞迪“嚴(yán)重偏科”。傳統(tǒng)能源汽車(chē)方面的表現(xiàn),甚至可以用“慘淡”來(lái)形容。在比亞迪十余款傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品中,除了S7、F3月銷(xiāo)量仍能維持在萬(wàn)輛之上,昔日支柱車(chē)型S6、速銳等另9款傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品,銷(xiāo)量疊加也不如這兩款車(chē)型之多。

而在新能源汽車(chē)方面,比亞迪卻“畫(huà)出”了一條優(yōu)美的陡峭曲線。秦在6月銷(xiāo)量為4015輛,同比增幅近300%,1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為1.65萬(wàn)輛,穩(wěn)坐銷(xiāo)量王寶座,e6及唐也有不俗表現(xiàn)。無(wú)論是在銷(xiāo)量還是市場(chǎng)占有率方面,比亞迪都是新能源市場(chǎng)的佼佼者。

一馬當(dāng)先的數(shù)據(jù),卻未能抵擋集中爆發(fā)的負(fù)面消息。車(chē)主曝光秦續(xù)航里程與官方數(shù)據(jù)嚴(yán)重不符、云服務(wù)存在安全隱患、最大銷(xiāo)售地區(qū)上海新能源牌照發(fā)放所剩無(wú)幾、安裝充電樁受到阻礙,一系列接踵而至的消息,讓比亞迪在高歌猛進(jìn)的新能源領(lǐng)域光芒也略顯黯淡。

“新能源車(chē)銷(xiāo)售的還不錯(cuò),但是傳統(tǒng)車(chē)還是產(chǎn)品力不夠,導(dǎo)致銷(xiāo)售下滑,再加上口碑的下降,(導(dǎo)致了侯雁的離開(kāi))?!比珖?guó)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)如此表示。

“除了銷(xiāo)量的衰退,還有一個(gè)原因是候雁的個(gè)人能力有限,還不能駕馭比亞迪這種狀態(tài)下的公司,新能源汽車(chē)與燃油車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略還需更高能力的人才巧妙管理?!币晃徊辉竿嘎缎彰臉I(yè)內(nèi)人士如此表示,“而且據(jù)傳候雁一直沒(méi)得到比亞迪高層認(rèn)可。”由此來(lái)看,侯雁的請(qǐng)辭也就成為了一個(gè)必然。

在一些員工眼中,比亞迪是一個(gè)很“開(kāi)放”的公司?!吧踔聊悖ㄆ胀▎T工)可以直接和老板溝通(想法),“一位曾在比亞迪工作過(guò)的人在回憶起當(dāng)時(shí)在那里奮斗的日子時(shí),言語(yǔ)中還透露著一股干勁,”工作上協(xié)調(diào)也很好,經(jīng)常跟著領(lǐng)導(dǎo)一起過(guò)方案,大家干勁都很足。“比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理,這個(gè)位置,需要的是一名具有開(kāi)放融合精神的領(lǐng)導(dǎo),能夠帶領(lǐng)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)乃至全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商共同努力奮斗的人。

技術(shù)男走向臺(tái)前

從侯雁手中接過(guò)銷(xiāo)售老總帥印的,是比亞迪第八事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星。對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)圈兒內(nèi)的人來(lái)說(shuō),知道這一名字的人并不多。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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