當(dāng)升科技目前正在研發(fā)固態(tài)鋰電技術(shù)。與目前的鋰電池相比,固態(tài)鋰電的最大區(qū)別在于固態(tài)電解液,固態(tài)鋰電采用固態(tài)電解質(zhì)以后,一方面可以提升電池的電壓平臺,進一步提升電池的能量密度;另一方面,固態(tài)電解質(zhì)是有機溶劑,在固固反應(yīng)中減少了氣體排放,提升了電池的安全性能。

機構(gòu)關(guān)注新能源產(chǎn)業(yè) 多家公司獲集中調(diào)研

受節(jié)前效應(yīng)影響,9月最后一周的機構(gòu)調(diào)研相對清淡。東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,截至記者發(fā)稿,兩市共有81家公司披露了9月最后一周(9月25日至29日)的機構(gòu)調(diào)研記錄。新能源產(chǎn)業(yè)延續(xù)了極高的機構(gòu)關(guān)注度,多家相關(guān)公司獲機構(gòu)集中調(diào)研。

安潔科技在9月26日接待了31家機構(gòu)的組團調(diào)研,參與調(diào)研的機構(gòu)包括了匯添富、大成、中歐等多家知名基金公司。當(dāng)被問及公司新能源業(yè)務(wù)進展情況時,公司方面表示,目前新能源汽車業(yè)務(wù)母公司安潔科技和新星控股都在開發(fā)相關(guān)新產(chǎn)品,安潔科技和新星控股在2016年下半年都有部分新產(chǎn)品開始量產(chǎn),2017年下半年整車新車型產(chǎn)品已經(jīng)開始量產(chǎn)。公司為開拓新能源汽車業(yè)務(wù)建設(shè)的新能源汽車車間已基本建設(shè)完成,并且有部分廠房已投入生產(chǎn)。公司已購買大尺寸加工設(shè)備,擴充大尺寸加工產(chǎn)能,同時增加自動化加工設(shè)備,為承接新能源汽車量產(chǎn)業(yè)務(wù)提供產(chǎn)能。未來幾年,公司將把新能源汽車業(yè)務(wù)作為公司產(chǎn)值增長的重要動力。

安潔科技半年報中對三季報業(yè)績作出預(yù)測,預(yù)計2017年1月至9月實現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤3.20億元至4.01億元,同比增長20%至50%。業(yè)績增長的原因主要系公司三季度新品訂單大幅度增加,產(chǎn)能持續(xù)擴大,使公司銷售收入大幅度提高,提升了公司的盈利能力。民生證券認(rèn)為,公司目前已經(jīng)切入特斯拉供應(yīng)鏈,為特斯拉的Power Wall儲能電池和Model3汽車獨家提供相關(guān)精密件產(chǎn)品,隨著特斯拉產(chǎn)能的攀升,公司汽車電子業(yè)務(wù)有望于明年迎來較大幅度增長。

當(dāng)升科技在9月28日接待了摩根士丹利、德意志銀行等多家外資機構(gòu)調(diào)研。公司方面在調(diào)研活動中表示,公司目前正在研發(fā)固態(tài)鋰電技術(shù)。與目前的鋰電池相比,固態(tài)鋰電的最大區(qū)別在于固態(tài)電解液,固態(tài)鋰電采用固態(tài)電解質(zhì)以后,一方面可以提升電池的電壓平臺,進一步提升電池的能量密度;另一方面,固態(tài)電解質(zhì)是有機溶劑,在固固反應(yīng)中減少了氣體排放,提升了電池的安全性能。

富瑞特裝在9月29日接待了摩根士丹利、朱雀投資等4家機構(gòu)調(diào)研,雙方主要交流了氫能業(yè)務(wù)的開展情況。公司方面表示,氫能業(yè)務(wù)是由控股子公司富瑞氫能裝備為主體開展的,目前產(chǎn)品主要以車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站設(shè)備為主,今年已經(jīng)開始形成小批量銷售。根據(jù)燃料電池汽車市場的發(fā)展?fàn)顩r以及新能源汽車運行30000公里才能申請國家補貼政策的限制,加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和布局成為燃料電池汽車市場發(fā)展的瓶頸。隨著加氫站的逐步建設(shè)和投入運營,燃料電池汽車的投放量也會逐步增多,也會帶動公司車載供氫系統(tǒng)的生產(chǎn)和銷售。

此外,大族激光、江特電機、成飛集成等新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司同樣接待了機構(gòu)調(diào)研。

[責(zé)任編輯:張倩]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
加氫站
固態(tài)電解液