2017年10月15日，由青島特銳德電氣股份有限公司主辦的”汽車(chē)充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合發(fā)布會(huì)在中國(guó)新能源生態(tài)科技館隆重舉行，來(lái)自電網(wǎng)、汽車(chē)充電以及新能源微網(wǎng)等領(lǐng)域的300多位專(zhuān)家及專(zhuān)業(yè)人士共同見(jiàn)證了特銳德“汽車(chē)充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)的發(fā)布，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)、多能柔性互補(bǔ)。對(duì)此，專(zhuān)家代表在會(huì)上給予高度評(píng)價(jià)，表示特銳德該系統(tǒng)綜合技術(shù)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在電動(dòng)汽車(chē)充電群管群控并與微網(wǎng)控制與電網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
發(fā)布會(huì)開(kāi)始
作為創(chuàng)業(yè)板第一股（300001），特銳德經(jīng)過(guò)發(fā)展積淀，目前已經(jīng)成為世界最大的箱式電力設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)基地，世界最大新能源汽車(chē)充電網(wǎng)生態(tài)公司和中國(guó)最具創(chuàng)新力的能源管理公司。此次特銳德”汽車(chē)充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合發(fā)布會(huì)將開(kāi)啟一個(gè)能源新時(shí)代，并引領(lǐng)全球能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。
對(duì)此，特銳德董事長(zhǎng)于德翔指出，電動(dòng)汽車(chē)作為移動(dòng)式儲(chǔ)能的重要載體，將成為這場(chǎng)以新能源變革為代表的第四次工業(yè)革命的最佳引領(lǐng)。隨著充放電技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)的屬性將被重新定義，其中三分之一載人、三分之一載數(shù)據(jù)、三分之一載新能源。但是，在電動(dòng)汽車(chē)充電方面，目前大部分以傳統(tǒng)充電樁無(wú)序充電為首的技術(shù)路線，只會(huì)繼續(xù)加大電能峰谷差距，造成電力不平衡。預(yù)計(jì)2030年，中國(guó)將有8000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，每天的充放電量將達(dá)到30億度，占50%以上的用電負(fù)荷將給電網(wǎng)帶來(lái)極大壓力。因此，特銳德提出了建立面向2020-2030年的汽車(chē)充放電網(wǎng)發(fā)展方向，利用充電網(wǎng)的群管群控、有序充電進(jìn)行削峰填谷，減少棄風(fēng)棄光現(xiàn)象，提高新能源電利用率，讓新能源車(chē)用上新能源電。
特銳德于德翔董事長(zhǎng)演講
特銳德此次發(fā)布的“汽車(chē)充電網(wǎng)”與“新能源微網(wǎng)”雙向融合系統(tǒng)，將使相對(duì)獨(dú)立的電動(dòng)汽車(chē)和新能源微網(wǎng)產(chǎn)生交互。會(huì)上，特銳德副總裁周君對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)解讀，并指出這一系統(tǒng)的應(yīng)用可有效降低園區(qū)新能源微網(wǎng)建設(shè)成本約30%、綜合運(yùn)行成本20%~30%，同時(shí)讓電動(dòng)汽車(chē)和多能箱變成為儲(chǔ)能和能源柔性自治的重要載體，實(shí)現(xiàn)用戶側(cè)就地消納多種能源，從而優(yōu)化能源，保護(hù)環(huán)境。
發(fā)布儀式現(xiàn)場(chǎng)
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