據(jù)媒體報(bào)道,初步統(tǒng)計(jì),從2009年開(kāi)始到2021年底,用于新能源補(bǔ)貼的資金累計(jì)已超過(guò)1400億,而隨著補(bǔ)貼的退坡和最終取消,退潮之后,預(yù)計(jì)會(huì)有一批車企將迎來(lái)真正的寒冬。

2022年新能源補(bǔ)貼退坡30% 特斯拉、大眾等車企官宣漲價(jià)!

日前,工信部等四部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了新能源國(guó)家補(bǔ)貼退坡30%的通知,到2023年12月31日后上牌的新能源汽車,將不再給予國(guó)家補(bǔ)貼。

據(jù)了解,2022年新能源補(bǔ)貼政策下,續(xù)航里程為300(含)-400公里的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼0.91萬(wàn)元;續(xù)航里程大于400公里(含)的電動(dòng)車補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元。續(xù)航里程大于50公里的插電混動(dòng)乘用車(含增程式)補(bǔ)貼0.48萬(wàn)元。

2022年新能源補(bǔ)貼退坡30% 特斯拉、大眾等車企官宣漲價(jià)!

受此消息影響,不少車企開(kāi)始官宣漲價(jià),其中就包括特斯拉、大眾、廣汽埃安、哪吒汽車和上汽非凡汽車等。

其中特斯拉動(dòng)作最快,在12月底就上調(diào)了Model 3和Model Y兩款車型的后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格,漲幅分別為1萬(wàn)元和2.1萬(wàn)元,其中Model Y此次價(jià)格上漲后,全系售價(jià)將高于30萬(wàn),按照標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法享受國(guó)家補(bǔ)貼政策。

在元旦當(dāng)天,一汽-大眾官方公布稱ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款純電車型的價(jià)格將整體上漲5400元。

此外,廣汽AION的銷售人員在去年底也表示,從今年元旦開(kāi)始,AION LX價(jià)格漲價(jià)4000元,起售價(jià)達(dá)到23萬(wàn)。而哪吒汽車和上汽非凡汽車也曾表示將在2022年1月1日后調(diào)整價(jià)格。

相比于直接官宣漲價(jià)的車企,也有一些出臺(tái)了一些“穩(wěn)定軍心”的政策方案,其中蔚來(lái)汽車在新政策發(fā)布當(dāng)天,就同步發(fā)布了2022年購(gòu)車補(bǔ)貼方案,明確表示,2021年12月31日(含)前支付定金購(gòu)買(mǎi)ES8、ES6和EC6,且在2022年3月31日前提車的用戶,仍可按照2021年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)享受補(bǔ)貼,差額將由蔚來(lái)汽車承擔(dān)。

小鵬汽車則表示,將從2022年1月1日到1月10日推出“限時(shí)報(bào)價(jià)政策”,消費(fèi)者在該時(shí)間支付定金的,均可享受與2021年相同的綜合補(bǔ)貼。

據(jù)媒體報(bào)道,初步統(tǒng)計(jì),從2009年開(kāi)始到2021年底,用于新能源補(bǔ)貼的資金累計(jì)已超過(guò)1400億,而隨著補(bǔ)貼的退坡和最終取消,退潮之后,預(yù)計(jì)會(huì)有一批車企將迎來(lái)真正的寒冬。

[責(zé)任編輯:張倩]

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