荊門格林美擬投資65650萬元,用于年產(chǎn)5000噸鎳鈷鋁(NCA)三元動力電池材料前驅(qū)體原料、年產(chǎn)10000噸動力電池用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料以及年產(chǎn)10000噸鎳鈷錳(NCM)三元前驅(qū)體原料的動力電池材料項目建設(shè)。

12月31日格林美股價走勢圖

事件:2015年11月2日,格林美公司發(fā)布公告,其全資子公司荊門格林美擬投資65650萬元,用于年產(chǎn)5000噸鎳鈷鋁(NCA)三元動力電池材料前驅(qū)體原料、年產(chǎn)10000噸動力電池用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料以及年產(chǎn)10000噸鎳鈷錳(NCM)三元前驅(qū)體原料的動力電池材料項目建設(shè)。

點評:

電動汽車充電政策出臺,利好行業(yè)。2015年9月底,國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導意見》(以下簡稱《意見》),部署加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作?!兑庖姟分忻鞔_目標,到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求;原則上新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)或預留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%,每2000輛電動汽車至少配建一座公共充電站。充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車的重要配備,上述政策的出臺利好新能源汽車行業(yè)的長期發(fā)展。我們預計,新能源汽車的銷售將迎來放量增長期,因而對動力電池的需求也將大幅增加。

擬斥資6.57億元投資三個電池材料項目建設(shè)。格林美全資子公司荊門格林美擬投資65,650萬元,用于三個新能源汽車動力電池材料項目的建設(shè):1)年產(chǎn)5,000噸鎳鈷鋁(NCA)三元動力電池材料前驅(qū)體原料,項目總投資10,550萬元,建設(shè)期1年,正常生產(chǎn)年份銷售收入為33,000萬元,稅后凈利潤為3,521萬元,投資回收期為5.68年;2)年產(chǎn)10,000噸動力電池用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料,總投資為23,500萬元,建設(shè)期18個月,正常生產(chǎn)年份銷售收入為100,000萬元,稅后凈利潤為8,692萬元,投資回收期為6.48年;3)年產(chǎn)10,000噸鎳鈷錳(NCM)三元前驅(qū)體原料的動力電池材料項目建設(shè),項目總投資為31,600萬元,正常生產(chǎn)年份銷售收入為69,000萬元,稅后凈利潤為6,569萬元,投資回收期為7.32年。2014年,公司電池材料銷售量突破10,000噸,占國內(nèi)市場的25%以上,以上三個項目建設(shè)完成后,公司電池材料業(yè)務將進一步擴大;此外,三個項目合計的年銷售收入為20.2億元,年稅后凈利潤為1.88億元,預期將為公司業(yè)績帶來新增長點。

盈利預測及評級:按照公司最新股本,我們預測公司15-17年實現(xiàn)EPS為0.24、0.36、0.47元。按照2015年10月30日收盤價,對應PE分別為56、37、28倍。繼續(xù)維持“增持”評級。

風險因素:政府客戶回款周期長;政策變動的風險;項目履行未達預期風險。

[責任編輯:趙卓然]

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