1月3日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道的萬向集團(tuán)和李澤楷競(jìng)爭(zhēng)、欲收購(gòu)美國(guó)破產(chǎn)電動(dòng)汽車制造商Fisker（菲斯科）一事，日前有了最新進(jìn)展。
據(jù)路透社消息，F(xiàn)isker公司反對(duì)萬向的收購(gòu)案，要求法院同意將其出售給李澤楷一方。Fisker公司表示，萬向曾對(duì)該公司破產(chǎn)推波助瀾，現(xiàn)在又想從中漁利。但萬向的收購(gòu)方案獲得了Fisker債權(quán)人的支持。
目前，萬向集團(tuán)仍未就此收購(gòu)案及進(jìn)展發(fā)表公開意見，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者欲采訪萬向集團(tuán)董事局主席魯冠球和總裁魯偉鼎，但電話一直無人接聽。
由于美國(guó)遭遇暴風(fēng)雪天氣，原定于美國(guó)時(shí)間1月3日舉行的聽證會(huì)被迫延遲，預(yù)計(jì)在美國(guó)時(shí)間1月10日，美國(guó)破產(chǎn)法庭會(huì)對(duì)Fisker收購(gòu)案作出最終裁決。（中國(guó)電池網(wǎng)，1月7日）
編輯酷評(píng)：
從事態(tài)的發(fā)展來看，萬向這次出手收購(gòu)菲斯科恐怕要完敗了。
這樣從它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析和從被收購(gòu)對(duì)象來分析，萬向這次收購(gòu)恐怕沒有像收購(gòu)A123那樣順利。首先它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是亞洲首富李嘉誠(chéng)的小兒子李澤楷，這位搞電信運(yùn)營(yíng)的“小超人”不僅不差錢，而且“營(yíng)商”也很高，一旦他看中的產(chǎn)業(yè)，都會(huì)一舉拿下。另外從被收購(gòu)者菲斯科來分析，萬向的動(dòng)機(jī)已經(jīng)很明顯了，就是要打造一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過擁有的動(dòng)力電池技術(shù)輻射到下游整車制造。但就純電動(dòng)汽車而言，有了電池技術(shù)還不一定能玩的轉(zhuǎn)，還要有整車管理系統(tǒng)來配套才能造出一流的純電動(dòng)汽車。菲斯科正是抓住了萬向這個(gè)痛點(diǎn)，才有意不把企業(yè)賣給他。
萬向這次收購(gòu)恐怕宣傳作秀的效果要大于購(gòu)買的效果了。
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