【投資擴(kuò)產(chǎn)】
吉利與戴姆勒54億成立smart品牌合資公司 首批車或2022年上市
在雙方達(dá)成協(xié)議近10個月后，吉利與戴姆勒以50:50股比組建的smart合資公司于1月8日正式成立。這一被吉利和戴姆勒稱為“全產(chǎn)業(yè)鏈合作+服務(wù)全球用戶”新模式的合資公司的董事會由六人組成，中德雙方各三人。合資公司注冊資金54億元，全球總部位于寧波杭州灣。
按照計劃，全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計部門負(fù)責(zé)設(shè)計，吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。（來源：財聯(lián)社）
投資1300億 70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目落戶廣西玉林
1月9日，玉林市政府與鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金在南寧簽署投資合作協(xié)議，在玉林投資1300億元建設(shè)70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地。
鋰電新能源材料產(chǎn)業(yè)投資基金由北京華旆資本管理有限公司、有關(guān)政府引導(dǎo)基金及社會投資者共同發(fā)起設(shè)立，由北京華旆資本管理有限公司負(fù)責(zé)投資管理，并委托浙江華友控股集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)項目建設(shè)及項目投產(chǎn)后的運(yùn)營管理。70萬噸鋰電新能源材料一體化產(chǎn)業(yè)基地項目的落戶建設(shè)，將助推玉林工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階。（來源：廣西壯族自治區(qū)人民政府）
未來5年投資將超6000億元 現(xiàn)代集團(tuán)為“新四化”豪擲千金
日前，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)在其首爾總部召開了新年會。根據(jù)韓國《朝鮮日報》消息，為了搶占未來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)計劃大幅增加投資，今后5年間，總計投資100萬億韓元（約合人民幣6000億元）以上。
電動化方面，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在開發(fā)電動汽車專用平臺，并致力于強(qiáng)化電動汽車重要零部件的競爭力，到2025年，該集團(tuán)將向市場推出44款電動化車型，其中包括23款純電動車、13款混合動力車、6款插電式混合動力車、2款氫燃料電池車。（來源：中國汽車報網(wǎng)）
【收購并購】
韓國鋰電隔膜設(shè)備生產(chǎn)商明勝TNS擬增資湖州金冠 成第二大股東
1月9日晚，金冠股份（300510）公告稱，公司擬引入韓國鋰電隔膜產(chǎn)線制造商明勝TNS對全資子公司湖州金冠進(jìn)行增資，成為公司的戰(zhàn)略投資者。增資完成后明勝TNS持有湖州金冠的股權(quán)比例不超過40%，湖州金冠控制權(quán)不會發(fā)生變更。
公告顯示，明勝TNS系依據(jù)韓國法律合法成立且有效存續(xù)的公司，并于韓國證券交易所掛牌上市，股票代碼為257370，股票簡稱為MSTNS。明勝TNS同意其完成對湖州金冠審計及評估工作后，且不晚于2020年3月31日（含）之前，向湖州金冠增資，增資完成后明勝TNS持有湖州金冠的股權(quán)比例不超過40%。本次增資完成后，湖州金冠仍為公司控股子公司，不影響公司合并報表范圍。
公開資料顯示，明勝TNS為一家總部位于韓國的鋰電池隔膜產(chǎn)線專業(yè)制造商，為韓國證券交易所掛牌上市的公眾公司，同時掌握豐富的鋰電池隔膜產(chǎn)品工藝、技術(shù)及海外高端市場資源。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
SKC擬10億美元收購鋰離子電池銅箔制造商KCFT 擴(kuò)大移動業(yè)務(wù)
SK集團(tuán)旗下公司SKC周一表示，為實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)組合多元化，本周將收購全球最大的鋰離子電池用銅箔生產(chǎn)商KCFT。
SKC的子公司SKCFT Holdings將于周二以1.19萬億韓元（10億美元）的價格從美國私人股本基金Kohlberg Kravis Roberts＆Co.手中收購KCFT100％的股份。
SKC的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括生產(chǎn)聚酯薄膜以及用于半導(dǎo)體和化妝品的材料，該公司表示，預(yù)計KCFT將成為其不斷增長的電動汽車市場的新增長引擎，此次收購旨在擴(kuò)大移動業(yè)務(wù)。
據(jù)悉，KCFT2018年的銷售額約為3000億韓元，占有15％的市場份額。在2018年全球銅箔市場中排名第一。根據(jù)KCFT數(shù)據(jù)顯示，2017年全球銅箔市場規(guī)模達(dá)到12億美元，比2016年的8.5億美元增長了41％。其主要客戶包括電動汽車電池制造商LG化學(xué)、三星和松下。（來源：上海有色網(wǎng)）
【開工投產(chǎn)】
全國首座氫電油氣綜合能源站正式投運(yùn) 日加氫能力500kg
近日，由潞城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、潞寶集團(tuán)投資、山西國投海德利森承建的潞寶集團(tuán)萬噸級焦?fàn)t煤氣提純制氫示范工程暨全國首座氫電油氣綜合能源站投運(yùn)儀式舉行。
據(jù)悉，該站所用氫氣，由潞寶集團(tuán)焦?fàn)t煤氣提純制氫系統(tǒng)供給，加氫系統(tǒng)所有設(shè)備由今年四月落地長治高新開發(fā)區(qū)的山西國投海德利森采用自主集成專利技術(shù)生產(chǎn)制造。該加氫站加注壓力為35MPa，日加氫能力500kg，并預(yù)留70MPa、500kg/d的空間。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
總投資1.64億 大同新成2萬噸汽車鋰電池電解液項目進(jìn)行測試
1月6日，大同市新榮區(qū)大同新成新材料股份有限公司，工程技術(shù)人員對2萬噸汽車鋰電池電解液項目進(jìn)行測試作業(yè)。這個總投資1.64億元的項目達(dá)產(chǎn)后，可新增產(chǎn)值11億元，新增利稅2.4億元，將為帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮積極作用。（來源：山西日報）
【公司訂單】
簽約1萬輛新能源物流車采購訂單 江蘇就到深挖綠色城配市場潛力
在1月6日下午舉行的2020江蘇就到“破繭成蝶 創(chuàng)新未來”年會現(xiàn)場上, 江蘇就到與東風(fēng)汽車股份有限公司、南京金龍客車制造有限公司、江蘇奧新新能源汽車有限公司分別簽署了3000臺、3000臺、4000臺新能源物流車采購訂單，還與山東玉皇新能源科技有限公司、合肥陽光電動力科技有限公司、江蘇瑞發(fā)新能源有限公司3家廠商集中簽約10000臺套零配件采購訂單。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
武漢首批氫燃料電池通勤客車交付 續(xù)航500公里
由廈門金旅制造、搭載武漢燃料電池龍頭企業(yè)眾宇動力自主研發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)的10臺通勤車5日在武漢成功交付給武漢鐵龍通勤公司。這是武漢首批氫燃料電池通勤客車，其交付標(biāo)志著武漢氫能汽車推廣應(yīng)用再上新臺階。
記者5日在武漢開發(fā)區(qū)舉行的交付儀式上看到，10臺氫燃料電池通勤客車一字排開，其中11米客車8臺、8.5米客車2臺。這些通勤客車外表與普通大巴區(qū)別不大，但后艙蓋里的燃油發(fā)動機(jī)換成了氫能燃料電池發(fā)動機(jī)，車底行李艙內(nèi)則并排固定著4個氫氣罐。
據(jù)介紹，當(dāng)前氫燃料電池汽車仍處于商業(yè)化應(yīng)用的初級階段，主要以短途城市公交、廠區(qū)內(nèi)部物流車輛等為主。這批交付的氫燃料電池通勤車最大續(xù)駛里程可到500公里以上，每臺車可滿足每天往返120公里、接待120人次的需要。（來源：新華網(wǎng)）
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