圖片來源：ARCFOX官網(wǎng)
1月14日晚間，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布公告，旗下全資子公司北汽新能源擬就其基于BE21純電動汽車產(chǎn)品平臺所開發(fā)的ARCFOX αT車型的電子電氣E/E架構(gòu)相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，與斯太爾美國有限責(zé)任公司簽署《技術(shù)許可協(xié)議》，許可斯太爾美國使用E/E架構(gòu)知識產(chǎn)權(quán)。
據(jù)悉，斯太爾美國是麥格納國際公司的全資子公司，此次北汽新能源向斯太爾美國技術(shù)許可范圍包括ARCFOXαT的E/E架構(gòu)功能定義、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼翱s略語清單等，而斯太爾美國可以把E/E架構(gòu)技術(shù)分許可給第三方，被分許可人及其關(guān)聯(lián)方使用，僅用于分被許可人自有品牌車型。技術(shù)許可費(fèi)由固定價款和附加許可費(fèi)組成，其中固定價款為1.92億元，且結(jié)算以歐元方式收取，并將會根據(jù)匯率上下波動進(jìn)行調(diào)整。
公開資料顯示，北汽新能源依托11年電動汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)積累，打造出以高安全、強(qiáng)智聯(lián)、高效能為技術(shù)特點(diǎn)具備行業(yè)領(lǐng)先水平的整車電子電氣E/E架構(gòu)，構(gòu)建了三橫兩縱六層的開發(fā)系統(tǒng)和模塊化設(shè)計(jì)平臺，并已在北汽藍(lán)谷高端車型ARCFOX極狐αT上得到了充分驗(yàn)證。
此次技術(shù)輸出斯太爾美國的E/E架構(gòu)，以功能域?yàn)閷?dǎo)向的開發(fā)，分為動力域、底盤域、車身域、信息娛樂域、ADAS域及互聯(lián)域六大控制域，其中行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)一機(jī)多屏的信息娛樂系統(tǒng)架構(gòu)方案；支持滿足自動駕駛L2.5、多屏融合智能座艙、自動泊車、換電、遠(yuǎn)程控制、V2L/V放電等1000多項(xiàng)功能帶寬，可擴(kuò)展至L3級自動駕駛，提升用戶用車體驗(yàn)。以場景驅(qū)動功能設(shè)計(jì)、信息融合、數(shù)據(jù)埋點(diǎn)及大數(shù)據(jù)分析挖掘等技術(shù)支持“千人千面”的個性化智能需求，促進(jìn)整車在智能化方面不斷地迭代優(yōu)化。
按照北汽新能源公司對電子電氣EE架構(gòu)的技術(shù)路線規(guī)劃，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對整車電子電氣EE架構(gòu)進(jìn)行持續(xù)迭代開發(fā)，以“軟硬件解耦、功能軟件集中、功能擴(kuò)展到服務(wù)、端管云打通支撐服務(wù)”為核心在智能車控、智能座艙、智能駕駛及智能互聯(lián)形成面向服務(wù)的“軟件+服務(wù)”的產(chǎn)品。
北汽藍(lán)谷表示，本次交易有利于子公司通過技術(shù)許可提高知識產(chǎn)權(quán)使用效率，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的收益轉(zhuǎn)化；有利于新能源汽車相關(guān)技術(shù)公司間國際合作交流；有利于公司產(chǎn)品技術(shù)水平的認(rèn)可提升市場競爭力；本次交易不會對公司的核心競爭力產(chǎn)生不利影響。
據(jù)了解，在三電技術(shù)領(lǐng)域，北汽新能源積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，其“電動汽車三電平臺關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目于2020年獲評中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎，核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。同時，北汽新能源于2017年立項(xiàng)啟動固態(tài)電池及整車搭載匹配技術(shù)研究，2020年搭載固態(tài)電池系統(tǒng)的純電動樣車成功下線，目前已完成15000公里的模擬用戶道路測試。
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