PEVE目前也透過大森工廠供應鋰離子電池給豐田HV車款“Prius”使用。大森工廠鋰離子電池年產能約20萬臺，也就是說，待上述宮城工廠第五廠房完工量產后，PEVE鋰離子電池年產能將擴增至60萬臺的水準，將達現(xiàn)行的3倍。
圖/科技新報
豐田汽車（Toyota）旗下子公司Primearth EV Energy（PEVE）15日宣布，為了因應引領環(huán)保車市場的油電混和車（HV）需求持續(xù)增加，將在宮城工廠廠區(qū)內興建HV用鋰離子電池新廠房，并預計于2020年上半年啟用生產，年產能約20萬臺。PEVE為豐田和Panasonic合資設立的車用電池制造商。
上述新廠將成為宮城工廠第五座廠房，也是宮城工廠廠區(qū)內第二座鋰離子電池廠房（其他3座廠房為生產HV用鎳氫電池）。
PEVE于2016年10月24日宣布，將在宮城工廠內興建第四座廠房（宮城工廠內首座鋰離子電池廠房），并預計于2019年下半年啟用生產，年產能約20萬臺。
日經新聞報導，除上述兩座新廠之外，PEVE目前也透過大森工廠供應鋰離子電池給豐田HV車款“Prius”使用。大森工廠鋰離子電池年產能約20萬臺，也就是說，待上述宮城工廠第五廠房完工量產后，PEVE鋰離子電池年產能將擴增至60萬臺的水準，將達現(xiàn)行的3倍。
車用鋰離子電池需求夯，吸引日廠相繼祭出增產投資。
GS Yuasa于11日宣布，將在匈牙利興建車用鋰離子電池新工廠，并預計于2019年啟用生產。另外，車用電池龍頭廠Panasonic除和美國特斯拉（Tesla）共同營運“Gigafactory”超級電池工廠之外，也計劃在中國生產特斯拉EV用電池。
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