在剛剛過(guò)去的2024年，蜂巢能源電池出貨量超27.5GWh，同比增長(zhǎng)118%；營(yíng)業(yè)收入超170億，同比增長(zhǎng)56%。短刀戰(zhàn)略與加速發(fā)展實(shí)現(xiàn)高度同頻。
根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新公布的信息，2024年12月，蜂巢能源國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量首次突破單月3GWh，達(dá)3.15GWh，同比增長(zhǎng)108.61%，市占率提升至4.18%，這是蜂巢連續(xù)第三個(gè)月在國(guó)內(nèi)裝機(jī)量榜單上排名第五位。
在蜂巢能源第五屆電池日上，蜂巢能源董事長(zhǎng)楊紅新表示，2024年全域短刀戰(zhàn)略成果顯著，短刀電池出貨量達(dá)9.61GWh。其中BEV快充短刀全年交付7.5萬(wàn)臺(tái)；PHEV 2.2C快充升級(jí)品全年交付5.8萬(wàn)臺(tái)；商乘共用系統(tǒng)方案、儲(chǔ)能用飛疊短刀實(shí)現(xiàn)批量交付及量產(chǎn)。從全球市場(chǎng)來(lái)看，蜂巢短刀總出貨量占全球短刀出貨量比例超過(guò)35%。
2025年開(kāi)局，蜂巢能源勢(shì)頭依然強(qiáng)勁。1月1日，坦克500Hi4-Z搭載蜂巢能源的59度大電量越野增混電池搭載正式上市；1月8日，蜂巢能源第五屆電池發(fā)布四大創(chuàng)新品類，同日蜂巢“第100萬(wàn)套”電池包順利下線。蜂巢能源新一年的戰(zhàn)略序幕由此拉開(kāi)。
以蜂巢能源2024年市場(chǎng)表現(xiàn)及第五屆電池日為觀察窗口，無(wú)論是產(chǎn)品戰(zhàn)略、動(dòng)力電池裝機(jī)表現(xiàn)、市場(chǎng)延拓，還是在技術(shù)躍進(jìn)、多元化創(chuàng)新品類等多個(gè)維度，都在為蜂巢能源的發(fā)展保駕護(hù)航，2025年蜂巢能源將有望繼續(xù)蓄能爆發(fā)。
熱復(fù)合短刀“斷層式”領(lǐng)先
在短刀電池市場(chǎng)狂飆進(jìn)程中，蜂巢能源從開(kāi)創(chuàng)者變?yōu)橐I(lǐng)者，而熱復(fù)合飛疊技術(shù)的加持，更是讓蜂巢能源在短刀電池領(lǐng)域“遙遙領(lǐng)先”。
正如楊紅新所言，“2024年‘短刀+熱復(fù)合’引領(lǐng)了行業(yè)的潮流，我們已經(jīng)走進(jìn)了窄門，不斷見(jiàn)到微光，而且看到了未來(lái)一條坦途大路。”
從出貨表現(xiàn)來(lái)看，2024年蜂巢能源熱復(fù)合短刀超過(guò)23萬(wàn)套，占比超過(guò)85%，尤其是12月，熱復(fù)合短刀電池出貨量超5萬(wàn)套。
全年在PHEV市場(chǎng)動(dòng)力電池裝機(jī)量暴增，PHEV電池裝機(jī)量穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前三。
從技術(shù)領(lǐng)先層面看，熱復(fù)合工藝此前僅為韓國(guó)LG公司所掌握，主要為卷繞型的熱復(fù)合工藝；蜂巢能源通過(guò)攻克巨大的設(shè)備瓶頸難題，達(dá)成疊片型“飛疊+熱復(fù)合”工藝的高度集成與高效運(yùn)行，技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。
據(jù)介紹，歷時(shí)3年時(shí)間，蜂巢能源現(xiàn)有超過(guò)100臺(tái)熱復(fù)合飛疊設(shè)備在高速運(yùn)行，為短刀月電池超過(guò)5萬(wàn)套的交付立下汗馬功勞。
市場(chǎng)客戶方面，蜂巢能源熱復(fù)合短刀電池已為長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、Stellantis等多家海內(nèi)外主流主機(jī)廠供貨。
在全球市場(chǎng)方面，蜂巢能源同樣表現(xiàn)不俗。1-11月，其海外客戶共出貨116,097輛車，共計(jì)5.8GWh，海外出貨占比達(dá)到27%。這一成績(jī)也標(biāo)志著蜂巢能源的熱復(fù)合短刀電池產(chǎn)品口碑已逐漸在國(guó)際市場(chǎng)扎根。
楊紅新預(yù)計(jì)，憑借短刀電池的安全、性能優(yōu)勢(shì)，結(jié)合熱復(fù)合飛疊技術(shù)的高效加持，蜂巢能源2025年短刀出貨占比70%以上；月度供貨量穩(wěn)定3GWh以上，并向單月4GWh邁進(jìn)；新搭載車型超20款；新項(xiàng)目開(kāi)拓超15個(gè)；海外占比將超過(guò)30%。
增混越野市場(chǎng)“沖量”
作為最早卡位增混越野領(lǐng)域的電池企業(yè)，蜂巢能源在新能源越野市場(chǎng)已經(jīng)為坦克、哈弗、猛龍等多款車型提供高安全、高性能的動(dòng)力電池。
截至2025年1月8日，蜂巢能源越野車型電池配套超10萬(wàn)套，市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)顯赫。
從第五屆電池日發(fā)布的四大新品來(lái)看，蜂巢能源對(duì)增混越野市場(chǎng)寄予厚望，并重磅定義“堡壘越野電池”創(chuàng)新品類。
可以看到，過(guò)去1年新能源越野開(kāi)始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。2023年，新能源越野占越野類車型的滲透率在6%-7%，2024年這一滲透率占比已經(jīng)超過(guò)30%。
越來(lái)越多的品牌推出增程式或插電式混動(dòng)越野車，如長(zhǎng)城旗下的坦克系列、北汽的BJ系列、東風(fēng)猛士、比亞迪方程豹系列、深藍(lán)G318、傳祺ES9/GS8等等。新能源越野賽道的持續(xù)擴(kuò)容將帶動(dòng)越野電池的快速增長(zhǎng)。
需要注意的是，越野車工況和使用環(huán)境更惡劣，對(duì)電池性能要求苛刻，包括高功率、高耐候性、高安全、高可靠性等。城市SUV更注重高快充，而泛越野重視高快充、高功率和高耐候性，強(qiáng)越野車則在這些方面要求更高。電池企業(yè)需考慮越野車面臨的翻滾、飛躍跌落、深度涉水等極端情況，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中保障安全、可靠性和耐候性等。
蜂巢能源開(kāi)創(chuàng)“越野電池”新品類，根據(jù)市場(chǎng)上不同類型的越野車推出了三款產(chǎn)品，涵蓋城市SUV、泛越野、強(qiáng)越野版本。具有超高安全、超高耐候、全溫域高功率優(yōu)勢(shì)。
在功率輸出和耐候性方面，蜂巢能源堡壘越野電池突破性地實(shí)現(xiàn)了-43℃至60℃的超寬溫度適應(yīng)范圍，在-40℃極端環(huán)境下放電能量提升50%，低溫功率提升40%。
在安全方面，該電池采用堡壘結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和新型工藝材料，并通過(guò)電池小型化設(shè)計(jì)，設(shè)置橫向4層防護(hù)和縱向8層防護(hù)，配合微納米隔熱、納米熱瓷絕緣、納米防火噴涂等新型材料的應(yīng)用，極大地提升了電池包的碰撞防護(hù)等級(jí)和熱安全標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的雙介質(zhì)集成冷板技術(shù)等高效主動(dòng)散熱技術(shù)，使電池溫度保持在最佳功率輸出范圍內(nèi)，實(shí)測(cè)40℃高溫下的連續(xù)沙漠刷鍋工況，蜂巢能源堡壘越野電池的功率不降低，整車動(dòng)力性不受影響，可全溫域高功率輸出。
目前，蜂巢能源“堡壘越野電池”已經(jīng)搭載坦克500Hi4-Z上市，是全球首款800V架構(gòu)、電量最大的越野插混專用電池，59KWh超大電量，175Wh/kg高能量密度，峰值充電倍率超過(guò)3C，脈沖放電功率13.6C，零下20攝氏度下的脈沖放電達(dá)到5C。
毫無(wú)疑問(wèn)，細(xì)分行業(yè)的高成長(zhǎng)性將對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期價(jià)值起到顯著的抬升作用，這對(duì)于行業(yè)內(nèi)已經(jīng)處于領(lǐng)先地位且仍不斷鞏固自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)尤為明顯。隨著增混越野市場(chǎng)需求的持續(xù)爆發(fā)，蜂巢能源也有望成為行業(yè)增長(zhǎng)紅利的核心受益者。
未來(lái)增長(zhǎng)的持續(xù)性和確定性
在動(dòng)力電池內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的當(dāng)下，蜂巢能源將如何保障其未來(lái)增長(zhǎng)的持續(xù)性和確定性？結(jié)合其市場(chǎng)表現(xiàn)情況、產(chǎn)品部署以及發(fā)展策略，或許可以從中得到答案。
1、預(yù)計(jì)2025年訂單翻番增長(zhǎng)
2024年四季度，蜂巢能源整車訂單達(dá)22萬(wàn)輛，環(huán)比三季度增長(zhǎng)83%。10月、11月、12月的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名連續(xù)躋身國(guó)內(nèi)第五。
國(guó)際化戰(zhàn)略初露鋒芒，蜂巢能源實(shí)現(xiàn)大規(guī)模將電池交付到歐洲、東南亞等海外地區(qū)，占總交付量的27%，從訂單來(lái)看，2025年還將進(jìn)一步增長(zhǎng)。
2、多元產(chǎn)品矩陣合力共進(jìn)
第五屆電池日上，楊紅新做出了四大預(yù)測(cè)：1、新能源越野銷量將呈爆發(fā)式增長(zhǎng)；2、EV續(xù)航已滿足主要出行場(chǎng)景，超快充將快速普及；3、商乘燃油HEV化將成為新趨勢(shì)；4、提升快充和壽命成為商用車的迫切訴求。
基于此判斷，除了發(fā)布“堡壘越野電池”之外，蜂巢能源還發(fā)布了蜂行短刀電池（6C+800V超充、15年60萬(wàn)公里兩大版本）、商用車遠(yuǎn)路電池（3C快充長(zhǎng)壽命、4C超充兩大版本）、HEV電池（商乘共用混動(dòng)電池包），滿足上述市場(chǎng)發(fā)展需求。
可以預(yù)見(jiàn)，前瞻性洞察細(xì)分市場(chǎng)需求并提前部署，將有利于蜂巢能源打造競(jìng)爭(zhēng)壁壘與護(hù)城河，為公司的長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、技術(shù)降本+效率降本
2025年，動(dòng)力電池內(nèi)卷的情況依舊不會(huì)改變，降本仍會(huì)是企業(yè)發(fā)展的重中之重。
楊紅新強(qiáng)調(diào)，蜂巢能源只會(huì)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與差異化產(chǎn)品參與競(jìng)爭(zhēng)，確保良性發(fā)展，不參與惡性價(jià)格戰(zhàn)。成本控制上，會(huì)通過(guò)技術(shù)降本、提升制造效率等方式保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)悉，蜂巢能源2025年將實(shí)現(xiàn)飛疊技術(shù)3.5版本的更迭。新版本的產(chǎn)品良率將提升30%，設(shè)備穩(wěn)定性提高50%，整機(jī)時(shí)間稼動(dòng)率增加8%。負(fù)極輥送載片的設(shè)計(jì)從3.0版本的上下飛切簡(jiǎn)化為單路裁切，穩(wěn)定性提升50%。正負(fù)極的自動(dòng)接帶時(shí)間稼動(dòng)率提高8%，隔膜激光切割的制成良率提升58%，并在檢測(cè)等多個(gè)方面實(shí)施改進(jìn)。
飛疊3.5版本計(jì)劃在2025年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)公司還將積極預(yù)研飛疊4.0版本，保持行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位。
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