隨著國家對電動汽車的大力扶持，以及電動汽車自身低成本、低消耗的特點，越來越多市民選擇購買電動汽車?，F(xiàn)今，北京已有電動汽車17萬輛，約占全國10%，各類充電樁11.5萬個。
上汽榮威ERX5純電動SUV在國家電網(wǎng)充電站充電 攝影/中國電池網(wǎng) 于清教
1月23日，北京市科委主任許強在做客“市民對話一把手”時透露，隨著國家對電動汽車的大力扶持，以及電動汽車自身低成本、低消耗的特點，越來越多市民選擇購買電動汽車?，F(xiàn)今，北京已有電動汽車17萬輛，約占全國10%，各類充電樁11.5萬個。
許強介紹，截至去年底，全球共有電動汽車340多萬輛，其中我國共170多萬輛，北京17萬輛，約占全國10%。在電動汽車漸入市民眼簾的同時，電動汽車的核心技術(shù)也在加速升級?！皩τ谠S多市民都關(guān)心的電動汽車成本、續(xù)航能力等問題，近年來，我國電動汽車的續(xù)航能力已從最初的200公里左右，逐漸發(fā)展至如今的300-350公里。而且，電動汽車充電樁也隨處可見。目前全國有各類充電樁40多萬個，北京已有11.5萬個?！?/p>
值得注意的是，除了“量”上出現(xiàn)明顯提升外，充電樁的“質(zhì)”也出現(xiàn)了明顯變化。許強說，過去快速充電樁充滿一輛電動車需要1個小時，30分鐘只能充進30%-80%電量，現(xiàn)在充進同樣的電量只需15分鐘。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著電動車充電難關(guān)被攻克，消費者選購這類環(huán)保車型的動力和需求就會更足。
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