據(jù)外媒2月4日報道，華爾街排名靠前的分析師、摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，在未來5年內(nèi)，特斯拉的營收會超過通用汽車和福特汽車的總和。
長期以來，特斯拉的股票表現(xiàn)一直十分優(yōu)異，市值也一直超過通用等公司。大約兩年前，特斯拉成為全球市值最高的汽車制造商。但是，有人認(rèn)為，特斯拉的汽車銷量和營收遠(yuǎn)不如其他汽車制造商。然而，這種情況也在迅速改變，摩根士丹利預(yù)計，特斯拉的營收將在未來五年內(nèi)成為行業(yè)領(lǐng)先。
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摩根士丹利負(fù)責(zé)特斯拉的分析師Adam Jonas在上周給客戶的一份新報告中寫道：“我們采訪的大多數(shù)汽車投資者仍然不相信特斯拉的營收有可能比通用汽車或福特汽車更大。我們預(yù)計，到2027年，特斯拉的營收將超過通用汽車和福特汽車的總和。目前還看不出來，但在未來24個月內(nèi)這種趨勢應(yīng)該變得很明顯。”
Jonas是對的，許多投資者仍然無法相信特斯拉能做到這點(diǎn)，他們認(rèn)為特斯拉將永遠(yuǎn)是一個利基且小眾的汽車制造商。特斯拉是一家電動汽車制造商，目前年產(chǎn)量超過100萬輛。
Jonas認(rèn)為，特斯拉營收領(lǐng)先還將得益于其遠(yuǎn)高于平均交易價格的成交價。“我們估計，特斯拉車輛的平均成交價（ATP）約為6萬美元，比美國市場的平均成交價高出約20%，這意味著調(diào)整后的‘錢包份額’（Wallet Share）為4.6%。”
以下是摩根士丹利預(yù)測特斯拉在未來幾年的營收增長份額與通用汽車相比的情況：
（數(shù)據(jù)來源：摩根士丹利 圖片來源：Electrek）
（注：錢包份額指客戶在購買某一類產(chǎn)品時在某一公司所消費(fèi)的金額比例，錢包份額、市場份額與營收增長份額息息相關(guān)。）
摩根士丹利對特斯拉的目標(biāo)股價為1300美元。在TipRanks的7779名分析師中，Adam Jonas排在第645位，成功率為53%，平均回報率為11.8%。
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