電動(dòng)車等新能源運(yùn)用裝置快速崛起，全球正上演一場(chǎng)鋰電池供應(yīng)鏈的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，而中國(guó)企業(yè)藉由掌握主要原料──鈷礦開採(cǎi)，已完成從源頭到生產(chǎn)、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系布局，數(shù)據(jù)顯示，目前中資公司透過(guò)與最大產(chǎn)鈷國(guó)剛果合作，幾乎壟斷了全球的精煉鈷化學(xué)品市場(chǎng)，中國(guó)主導(dǎo)全球電池供應(yīng)鏈命脈的趨勢(shì)，正在迅速形成。
鈷是制造鋰電池等新型電池必要的金屬原料，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)車、3C消費(fèi)電子產(chǎn)品、航空精密設(shè)備等領(lǐng)域；而中國(guó)作為全球最大的鈷消費(fèi)國(guó)，儲(chǔ)量卻僅占全球總量1.11%，由于在近年政策推動(dòng)下，大陸已成為全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)，因此中資企業(yè)紛紛切入上游鈷礦開採(cǎi)環(huán)節(jié)，讓中國(guó)在全球電池市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)與日俱增。
剛果94%鈷出口大陸
剛果是全球最大的產(chǎn)鈷國(guó)，產(chǎn)量占全球的54%，而據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)Darton Commodities數(shù)據(jù)顯示，剛果94%的鈷出口給了中國(guó)冶煉企業(yè)。
《華爾街日?qǐng)?bào)》形容，在剛果礦場(chǎng)旁的交易市集內(nèi)，聚集著大量的中國(guó)批發(fā)商，把成袋的包裹航運(yùn)到中國(guó)，用于加工生產(chǎn)可充電的鋰電池。文章還稱，隨電動(dòng)汽車產(chǎn)量增加，全球?qū)︹挼男枨筮€可能進(jìn)一步上升。但眼下在全球正掀起的鈷供應(yīng)鏈爭(zhēng)奪賽中，「中國(guó)遙遙領(lǐng)先」。
鈷價(jià)近年飆漲230%
大宗商品研究機(jī)構(gòu)CRU Group數(shù)據(jù)就顯示，中資公司生產(chǎn)的精煉鈷化學(xué)品，占全球約77%的市場(chǎng)。該機(jī)構(gòu)顧問(wèn)George Heppel進(jìn)一步預(yù)計(jì)，中資公司的市占率，可能很快就會(huì)超過(guò)90%。
而隨著市場(chǎng)需求升溫，鈷價(jià)上漲，中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)地位還在提升。摩根士丹利估計(jì)，2018年全球電動(dòng)車中的鈷使用量，將從2014年的1300噸，成長(zhǎng)到1萬(wàn)1320噸，并在2025年達(dá)到6萬(wàn)2940噸。需求飛漲下，湯森路透數(shù)據(jù)顯示，鈷價(jià)自2015年年底以來(lái)，已上漲了超過(guò)230%。
倫敦市場(chǎng)情報(bào)公司Roskill分析師Jack Bedder稱，鈷供應(yīng)吃緊，將讓中國(guó)因在鈷供應(yīng)鏈中的強(qiáng)勢(shì)地位，獲得更多優(yōu)勢(shì)。
多倫多探勘公司First Cobalt Corp首席執(zhí)行長(zhǎng)Trent Mell也說(shuō)，剛果對(duì)電動(dòng)汽車的意義，就相當(dāng)于沙烏地阿拉伯對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的意義，因此，中國(guó)企業(yè)敏銳地意識(shí)到這一點(diǎn)，試圖從鈷礦開採(cǎi)到電池生產(chǎn)，掌控整個(gè)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。
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