特斯拉宣稱電池生產取得巨大效益，成本已經大幅下降35%；根據推算，特斯拉電池成本或已經低于125美元/千瓦時。
據汽車新聞網站Electrek報道，在最新宣傳視頻中，特斯拉宣稱電池生產取得巨大效益，成本已經大幅下降35%；根據推算，特斯拉電池成本或已經低于125美元/千瓦時。
最近研究發現，在過去六年時間里，電動汽車電池的平均價格降幅達到了80%，現約為每千瓦時227美元（約1558元）。這對于電動汽車行業來說是個巨大的進步，然而，要想人人都能夠負擔得起長續航里程的電動汽車，這些進步還遠遠不夠。
要想電動汽車在大眾市場上獲得青睞，它必須要有一定的價格優勢，這意味著電池單元以及電池組的成本需要遠低于平均成本。而特斯拉則希望通過Gigafactory來實現這個目標。在建立Gigafactory之前，特斯拉希望能夠將電池成本至少降低30%，而現在，在最新的宣傳視頻當中，特斯拉宣傳公司的電池成本已經降低了35%。
最近研究發現，在過去六年時間里，電動汽車電池的平均價格降幅達到了80%，現約為每千瓦時227美元（約1558元）。這對于電動汽車行業來說是個巨大的進步，然而，要想人人都能夠負擔得起長續航里程的電動汽車，這些進步還遠遠不夠。
要想電動汽車在大眾市場上獲得青睞，它必須要有一定的價格優勢，這意味著電池單元以及電池組的成本需要遠低于平均成本。而特斯拉則希望通過Gigafactory來實現這個目標。在建立Gigafactory之前，特斯拉希望能夠將電池成本至少降低30%，而現在，在最新的宣傳視頻當中，特斯拉宣傳公司的電池成本已經降低了35%。
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