科技部日前發布《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》,計劃到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈。

科技部:將完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈

據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,科技部日前發布《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案(征求意見稿)》,計劃到2020年,建立起完善的電動汽車動力系統科技體系和產業鏈。

目前,以動力電氣化、結構輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術大變革正在進行當中。未來5-10年,全球汽車產業將迎來重組和轉型升級的重要戰略機遇期。數據顯示,我國新能源客車技術產業化規模居世界第一位。而新能源轎車技術產業化水平居世界第二位。今年1月,我國新能源汽車生產6599輛,同比增長近5倍。但對此前靠補貼催熱的市場,業內人士也有擔憂,第一電動網CEO龐義成:“雖然市場比2013年有巨大的飛躍,但市場的火是真的火,還是被政策被補貼催生的表象的火,沒有任何一個產業是能夠靠補貼長期維持。”

對于新能源汽車的產業鏈,有企業提出了亟待解決的技術和配套問題,江淮汽車董事長安進:“我們需要不斷突破與燃油車相當的使用里程,續時里程和使用壽命,充電樁和充電站的建設,最后就是商業模式創新。”

正在征求意見當中的《國家重點研發計劃新能源汽車重點專項實施方案》對電動汽車涉及的核心技術,如動力電池的單體比能量、驅動電機技術水平等涉及的具體參數提出了明確目標,將為2020年實現新能源汽車保有量達到500萬輛提供技術支撐。

[責任編輯:中國電池網]

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