3月1日消息,據(jù)外媒報道,特斯拉公司于美國當(dāng)?shù)貢r間周四宣布,該公司將把所有銷售活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。如果司機對所購特斯拉汽車感到不滿意,最多可以有一周時間退車退款。

汽車電商化從特斯拉開始? 特斯拉宣布關(guān)閉部分門店

3月1日消息,據(jù)外媒報道,特斯拉公司于美國當(dāng)?shù)貢r間周四宣布,該公司將把所有銷售活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上。如果司機對所購特斯拉汽車感到不滿意,最多可以有一周時間退車退款。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實,轉(zhuǎn)向電子商務(wù)可以促使特斯拉減少銷售人員,幫助特斯拉削減某些運營開支,并避免其在康涅狄格州、新墨西哥州和其他州經(jīng)營自家門店的地方陷入政治沖突。

馬斯克表示:“我們將關(guān)閉部分門店,并因此而減少員工數(shù)量,這是毫無疑問的。我希望還有別的辦法。不幸的是,這將導(dǎo)致零售方面的雇員減少,這是沒有辦法的事情。”

大量鋪貨入門車型提升銷量

在此之前,特斯拉剛剛在本周四表示,將提供3.5萬美元版本的Model 3型轎車,交付時間為2-4周,同時該公司會關(guān)閉在世界各地的許多零售店,旨在增加需求,削減公司開銷成本。

特斯拉宣布關(guān)閉部分門店 所有銷售活動轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上

美國財經(jīng)媒體CNBC此前報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一次電話會議上表示,公司在今年第一季度不會扭虧為盈,第二季度將恢復(fù)盈利。特斯拉在去年第四季度給股東的信中表示,“樂觀目標(biāo)”是在第一季度實現(xiàn)“非常小”的凈利潤。

由于投資者對特斯拉能否維持利潤率表示擔(dān)心,該公司股價盤后下跌3.4%。

但售價下跌可能平息一些分析師的擔(dān)憂,因為市場對Model 3型高價車的需求開始枯竭,特別是在今年聯(lián)邦稅收減免減半以后。

近三年前,馬斯克曾經(jīng)承諾以3.5萬美元價格的汽車吸引大眾市場。特斯拉表示,全球銷售將只在線上進行,并關(guān)閉多數(shù)線下門店。截至去年第四季度,特斯拉在全球擁有378家商店和服務(wù)中心,通常都在高檔商場。

特斯拉在官網(wǎng)的一篇博客中說:“把所有在線銷售與持續(xù)的成本效率相結(jié)合,將使我們有能力將所有車輛價格平均下降約6%,從而使我們能夠比預(yù)期更早地實現(xiàn)Model 3型車3.5萬美元的價格。”

這是特斯拉今年第三次降低這款車型的價格,最近起價為4.29萬美元。

汽車電商化從特斯拉開始?

特斯拉強調(diào),將銷售轉(zhuǎn)向網(wǎng)上只會使它能夠以期待已久的3.5萬美元的基本價銷售Model 3汽車。特斯拉還表示,它將調(diào)動資源以改善其客戶服務(wù)系統(tǒng),目標(biāo)是為特斯拉車主提供當(dāng)日達服務(wù)。

特斯拉的服務(wù)團隊目前直接向馬斯克匯報工作。該公司打算通過其移動服務(wù)盡可能多地提供服務(wù),而不是讓司機來特斯拉服務(wù)中心。

在周四的新聞發(fā)布會上,在上述聲明發(fā)布后,馬斯克并沒有透露有多少家門店將關(guān)閉、重組成本開支或者節(jié)省的開支是否會抵消雇傭更多服務(wù)員工(包括汽車技術(shù)人員)的成本。

隨著特斯拉的成長,它一直在努力提供及時的維修服務(wù),并高效地處理客戶退貨和退款事宜。

少數(shù)特斯拉門店將繼續(xù)維持,以充當(dāng)“畫廊、展廳和特斯拉信息中心”,客戶可以在那里了解特斯拉的產(chǎn)品,并購買特斯拉的其他商品。

[責(zé)任編輯:張倩]

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