北京首批新能源汽車配置指標(biāo)出爐后，第一位出手購買純電動車的私家車車主已經(jīng)誕生。昨天，市民王鐵錚在金港汽車公園北汽全福源4S店接過E150EV的車鑰匙，成為本市搖號購買新能源汽車的“第一人”。他打算將這輛新車作為上下班的代步車，家中另一輛汽油車作為跑遠(yuǎn)路的備用車。
1428名申請人全部獲指標(biāo)
“上周六已經(jīng)辦完購車手續(xù)，馬上就安充電樁。”王鐵錚坐在嶄新的小E電動車內(nèi)難掩興奮。2月26日確認(rèn)1428名申請人自動獲得新能源汽車配置指標(biāo)后，他在48小時(shí)內(nèi)就向4S店交付了定金。
王鐵錚所選購的這款E150電動車，扣除9.5萬元政府補(bǔ)貼后價(jià)格為13.98萬元，加上購置稅等費(fèi)用，購置總成本接近16萬元。從事運(yùn)載火箭相關(guān)技術(shù)工作的王鐵錚，家里已經(jīng)有一輛汽油車，為了添置第二輛車搖號搖了近兩年。在新能源車單獨(dú)搖號的政策發(fā)布后，他在1月份就退出了普通車搖號池轉(zhuǎn)而申請新能源車號牌。
“估計(jì)搖號難度會小很多，但沒想到能全部自動中簽。”他為自己的決定感到慶幸，打算將這輛新車作為主要的代步車，因?yàn)樽约荷舷掳嘈旭偩嚯x也就二三十公里，非常適合電動車。“估計(jì)一周充一兩次電足夠，不算麻煩。”他盤算，開純電動的日常用車成本會比汽油車低很多，100公里電費(fèi)也就七八元，只相當(dāng)于汽油費(fèi)的十分之一，一年省出六七千元油費(fèi)不成問題，保養(yǎng)維修也應(yīng)該比汽油車便宜。
在下訂單之前，王鐵錚已經(jīng)對新能源汽車的新技術(shù)關(guān)注很久，春節(jié)前開始聯(lián)系4S店進(jìn)行試駕，前后兩個(gè)月的決策周期在購車群體中屬于高效。
“電動車暫時(shí)沒有汽油車方便，但沒污染，這是我最看重的。”他認(rèn)為，更多車主選購電動車后，會盡量減少開汽油車的頻率，汽油整體消耗量也會慢慢下降。在王鐵錚的微信朋友圈里，看到他上周六買電動車的消息，已經(jīng)有幾十位好友申請?bào)w驗(yàn)他的環(huán)保新車。
充電樁免費(fèi)安裝成趨勢
在新車交付現(xiàn)場，為北汽提供專業(yè)充電解決方案的華商三優(yōu)公司，已經(jīng)在與王鐵錚商量安裝充電樁的問題。
“如果小區(qū)物業(yè)沒意見，最快三天就能裝完。”工作人員表示，充電樁安裝需要先上門勘察安裝條件，再協(xié)調(diào)物業(yè)和電力部門，消費(fèi)者在4S店就能獲得一站式解決方案，但這個(gè)過程取決于物業(yè)公司的配合程度。另外，如果車主沒有固定車位，安裝充電樁也不太可能。
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