杉杉是國內(nèi)最有影響力的服裝品牌之一，自1999年啟動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，目前已經(jīng)成為全球鋰電池材料領(lǐng)域的先行者，代表著國內(nèi)鋰電池材料技術(shù)的最高水平。一家以服裝生產(chǎn)起家的企業(yè)，如何在短短的10幾年內(nèi)崛起成為鋰電材料行業(yè)的龍頭？對此，杉杉控股董事局主席鄭永剛給出了答案：務(wù)實和創(chuàng)新，使杉杉成功實現(xiàn)了業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型：“杉杉的根基是實業(yè)，我們現(xiàn)在的目標是成為全球新能源領(lǐng)導(dǎo)者，成為一家值得信賴和尊重的企業(yè)。”
新能源汽車是未來發(fā)展的方向，而動力電池則是決定新能源汽車的功率、續(xù)航里程和使用壽命的關(guān)鍵，制約著新能源汽車的發(fā)展。與電子消費類產(chǎn)品使用的電池不同，為電動汽車等提供動力的動力電池需要具備超長壽命、大容量、高能量和高功率、使用安全等特點。這都對制作電池的材料提出了新的要求。
寧波杉杉股份有限公司是杉杉控股旗下主營新能源業(yè)務(wù)的上市公司，生產(chǎn)的鋰電池材料廣泛應(yīng)用于電子消費類電池和動力電池。杉杉股份下屬湖南杉杉新材料有限公司成立于2003年，專門從事鋰電池正極材料的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。董事長李智華告訴《經(jīng)濟日報》記者，汽車廣泛使用的磷酸鐵鋰電池能量密度相對較低，目前公司著力研發(fā)的三元復(fù)合正極材料，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，能顯著提高電池的能量密度。特斯拉等國外車企使用的都是三元鋰電池。成立以來，湖南杉杉在技術(shù)、設(shè)備、人才隊伍建設(shè)上不斷加大投入，確保科技研發(fā)和生產(chǎn)工藝保持全球領(lǐng)先水平。
杉杉股份旗下從事鋰電池負極材料生產(chǎn)的上海杉杉科技有限公司成立時間更早。董事長杜輝玉介紹，杉杉科技先后獲得“上海市高新技術(shù)企業(yè)”、“上海市專利工作培育企業(yè)”、上海市科技小巨人企業(yè)等稱號，公司研發(fā)的“鋰離子電池及其關(guān)鍵材料制造技術(shù)”獲得國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。2016年12月16日，華為對外發(fā)布一款超級快充手機，是目前世界上充電速度最快的手機，其中最關(guān)鍵的負極技術(shù)就是由杉杉科技和華為共同研發(fā)的。
對技術(shù)和生產(chǎn)工藝的精益求精使杉杉在鋰電池材料領(lǐng)域不斷實現(xiàn)突破。目前，杉杉正極材料產(chǎn)銷量全球第一，負極的人造石墨產(chǎn)銷量國內(nèi)第一、全球第二，成為全球規(guī)模最大的鋰電池材料供應(yīng)商。
杉杉也在積極布局儲能技術(shù)創(chuàng)新。儲能電池主要是指用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的蓄電池，新能源汽車使用后退役下來的電池就可以用作儲能電池。杉杉股份董事長莊巍表示，布局儲能電池領(lǐng)域，可以實現(xiàn)對電池附加值的挖掘，實現(xiàn)電池的全生命周期應(yīng)用。“這首先可以降低電池的使用成本，其次還解決了大量新能源車退役后電池的回收問題，同時還可以介入智慧電力的發(fā)展。我們利用中國電力銷售峰谷價差建造儲能電站，在用電低谷時段收集儲存電網(wǎng)電力，在高峰時段以低于電網(wǎng)售價的價格供給企業(yè)，為企業(yè)節(jié)約用電成本的同時也減少了對能源的浪費。”莊巍說。為此，公司計劃在3年內(nèi)投入50億元布局能源管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)化項目，制定實施“儲能節(jié)電”“光伏發(fā)電”和“光儲結(jié)合”的優(yōu)化綜合解決方案。
依托鋰電池材料領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，杉杉加速對新能源產(chǎn)業(yè)的布局。莊巍介紹，杉杉建立了“動力電池材料與能源循環(huán)、新能源汽車運營服務(wù)循環(huán)”兩大體系，一方面緊抓新能源汽車核心技術(shù)——關(guān)鍵材料與系統(tǒng)集成，向產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸，打造動力電池全生命周期閉環(huán)；另一方面，杉杉緊抓新能源汽車推廣運營和服務(wù)，為用戶提供整車設(shè)計、整車充電、新能源汽車租賃、新能源汽車智能管理及運維等服務(wù)，構(gòu)建完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。
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