日本11家企業(yè)5日宣布共同創(chuàng)建一家負責燃料電池車加氫站建設(shè)和運營的新公司，以推動燃料電池車普及。
日本11家企業(yè)5日宣布共同創(chuàng)建一家負責燃料電池車加氫站建設(shè)和運營的新公司，以推動燃料電池車普及。
這11家企業(yè)包括豐田、日產(chǎn)、本田、JXTG能源、東京燃氣以及豐田通商和日本政策投資銀行兩家金融投資機構(gòu)。
根據(jù)當天發(fā)布的新聞公報，新公司名為“日本氫站有限責任公司”，第一期工程計劃到2021財年完成約80座加氫站建設(shè)。
日本政府計劃到2020年在全國投入使用約４萬輛燃料電池車，但截至2017年末只引入約2300輛。分析人士認為，加氫站數(shù)量有限和加氫不方便是燃料電池車難以推廣的重要原因。
目前，日本加氫站不足100座。據(jù)悉，一座加氫站建設(shè)費用為4億至5億日元（1美元約合106日元），因此僅靠一家公司的力量很難增加加氫站數(shù)量。
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