比亞迪董事長王傳福 攝影/中國電池網 于清教
近日，比亞迪公布了其2016年度業績快報。盡管2016年新能源汽車行業受騙補調查和政策變化影響增速有所放緩，但比亞迪依然憑借新能源汽車的高速增長而交出了一份漂亮的成績單。
比亞迪表示：2017年，發展方向除了大力發展新能源汽車之外，也會將云軌業務視作新的增長點。
據比亞迪業績快報數據顯示，2016年，比亞迪營業總收入為1039.75億元，比上年增長239.7億元，增幅達29.95%。營業利潤增幅達到89.11%，由上年同期的31.76億元增長至60.06億元。歸屬于上市公司股東的凈利潤也有大幅增長，從2015年期末的28.23億元增長至50.44億元，增幅為78.63%。
比亞迪表示，2016年新能源汽車行業受騙補調查和政策變化影響增速有所放緩，但市場需求依然旺盛。過去一年比亞迪新能源汽車繼續熱銷，銷售及收入均實現大幅增長，帶動盈利大幅提升。
調研團一行參觀比亞迪產業園 攝影/中國電池網 于清教
比亞迪稱未來的發展策略著力于兩大方向，一個是新能源汽車，另一個則是云軌業務。
談及新能源汽車在2017年的發展預期，比亞迪預計新能源車將繼續保持快速增長，但上半年、特別是一季度受政策影響較大，銷量有大幅下滑，預計隨著個地方補貼政策的出臺逐漸恢復。
2016年10月，比亞迪發布云軌項目，目前在汕頭的云軌項目已經開始動工，預計在今年內還會有廣安、西安等多個城市開始動工建設，除此之外，吉林、蚌埠、深圳等多個城市表現了強烈的合作意愿。比亞迪對云軌未來的訂單表現非常樂觀。
調研團一行與王傳福合影留念 攝影/巒水
盡管比亞迪在業績快報中也提到“傳統汽車業務方面，集團SUV車型的持續熱銷推動集團傳統汽車業務的穩步發展。”但2016年比亞迪兩大傳統燃油SUV車型S6、S7兩款車全年共計僅銷售67288輛（據乘聯會數據）。
雖然比亞迪管理層多次表示在汽車業務上將新能源汽車和傳統燃油車“兩條腿”走路，但從其最近的投資者交流記錄中所透露出的未來兩大發展方向中，能看出在比亞迪未來對傳統燃油車的投入或許會進一步降低。
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