奧冠電池總經(jīng)理孟祥輝 中國電池網(wǎng)資料圖片
近年來，德州市一直把新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，初步形成了新能源汽車、太陽能光伏、風電裝備制造、地源熱泵等四大產(chǎn)業(yè)，成長壯大了一批有影響力的新能源企業(yè)。但同時也存在很多不足和問題，主要表現(xiàn)在：有國際性影響力的新能源行業(yè)展會較少、標志性的示范工程不多、標準制定等行業(yè)話語權較弱、產(chǎn)業(yè)人才比較缺乏。為此，建議：
一、借力國際大賽，打造中國新能源示范城市。即將在德州市舉辦的“國際太陽能十項全能競賽”，是世界光伏和儲能行業(yè)的盛會，世界各地的新能源產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)和高校團體都將來到德州，為我市的光伏和儲能行業(yè)提供了千載難逢的技術、產(chǎn)能合作的機會。一是建議在大賽期間，穿插舉辦多場有針對性的企業(yè)推介會，貿(mào)易洽談會，助力德州新能源產(chǎn)業(yè)取得經(jīng)濟成果，擴大德州品牌在國內(nèi)國際的影響力。二是借鑒北京奧運會、上海世博會經(jīng)驗，競賽結(jié)束后，利用太陽能競賽的會場，打造“京津冀新能源智慧谷”，建設集新能源節(jié)能建筑、智慧光伏儲能電站、電力儲能中心等為一體的示范園區(qū)。三是借鑒“烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會”模式，每年在我市固定舉辦一次具有國際影響力的“國際新能源產(chǎn)業(yè)大會”，邀請國內(nèi)外知名的專家學者、行業(yè)領袖，打造中國新能源行業(yè)的標志性城市。四是全面推行換電站模式，大力推廣電動出租車。推廣電動出租車，既減少了尾氣排放，有效降低了霧霾，又提升了城市的新能源形象。針對常規(guī)充電模式充電時間長、不適合出租車連續(xù)運營的特點，建議借鑒河南新鄉(xiāng)模式，統(tǒng)一電動出租車型號，統(tǒng)一電池型號，大規(guī)模推廣換電模式，換電時間僅需3分鐘，隨來隨換，隨換隨走。
二、組建外部專家團，促進產(chǎn)業(yè)科學發(fā)展。用實人才引進“黃金30條”，組建德州新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展咨詢委員會，積極引入知名高校、科研院所、行業(yè)協(xié)會和相關企業(yè)的高層次人才，組成外部專家團，定期召開論證會議并形成論證報告，推介國內(nèi)外其他地市先進的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，緊密跟蹤產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和重點，為我市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全方位的咨詢與建議，協(xié)助主管部門動態(tài)調(diào)整新能源產(chǎn)業(yè)管理方式與相關政策。
三、吸引更多的行業(yè)權威機構(gòu)入駐德州，加大產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)力度。標準制定權是一個行業(yè)話語權威的最主要體現(xiàn)，而各類國家級研究院是主要的標準制定者。積極爭取中國汽車技術研究中心、中國電力科學研究院、中國通信技術研究院等第三方行業(yè)權威機構(gòu)在德州建立分中心、分院或研發(fā)平臺，把德州打造成中國特別是京津冀、環(huán)渤海地區(qū)重要的“新能源行業(yè)標準制定基地” 、“新能源行業(yè)檢驗檢測基地”。人才是第一創(chuàng)新要素，新能源產(chǎn)業(yè)是一個典型的人才密集型產(chǎn)業(yè)。充分利用德州市被列入“京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)”、“國家新能源產(chǎn)業(yè)引智示范區(qū)”的歷史機遇，扎扎實實地落實好各類人才政策，吸引國內(nèi)外專業(yè)技術人才和管理人才來德州發(fā)展。外部引進和本地培養(yǎng)相結(jié)合，外部重點引進能夠推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊和幫助企業(yè)突破關鍵技術的專業(yè)人才；本地培養(yǎng)則是充分發(fā)揮我市職業(yè)教育資源豐富的優(yōu)勢，加大實用型人才的培養(yǎng)，舉辦“電動汽車技師班”、“電池技師班”、“光伏技師班”等，為企業(yè)定向培養(yǎng)人才，形成頂天立地的“大專家”與鋪天蓋地的“金藍領”齊頭并進的人才格局。我相信，通過不懈努力，德州一定能成為中國新能源產(chǎn)業(yè)精英匯集、創(chuàng)業(yè)激情迸發(fā)的“新能源硅谷”。
（作者：孟祥輝，奧冠電池總經(jīng)理）
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