大國重器，中國驕傲。打造中國“智”造的強國利器！
作為新一代國之重器的鋰離子電池，中國最大的新能源電池生產基地--寧德時代新能源（下稱寧德時代）亮相央視財經頻道的大型工業紀錄片《大國重器》（第二季）。帶動其6微米鋰電銅箔主力生產供應商——電池百人會副理事長單位諾德投資股份有限公司（簡稱“諾德股份”）也受到廣泛關注！
諾德股份（股票代碼：600110）是國內最大的鋰電銅箔生產龍頭企業，在國內市場占有率超35%。作為中國大陸第一家研制并生產6μm電解銅箔、出貨量最大的生產企業，也是國內唯一一家既能批量化生產6至12微米超薄銅箔（鋰電銅箔）、又能批量化生產100至420微米超厚銅箔的企業。
隨著新能源車和鋰電行業快速崛起，銅箔在鋰電池中應用比重逐步提高。諾德股份副總裁陳郁弼在第5屆鋰電“達沃斯”論壇上表示，補貼政策對能量密度的要求進一步提高，車企和電池廠為獲得更高的補貼系數，開始在技術上下功夫，預計未來6微米的銅箔產品可能成為主流。同時陳郁弼還認為，車企和電池廠的合作，或者是與銅箔企業的深度合作，都成為未來新能源產業的發展趨勢。
銅箔作為生產動力鋰電池的關鍵材料之一，品質的優劣直接影響到電池工藝和性能。一根頭發的厚度一般是60至90微米，6微米鋰離子電池用雙面光超薄電解銅箔薄如蟬翼，細過發絲，卻是新能源汽車、3C行業、筆記本電腦、ESS儲能系統、航天等產品電池的核心材料。
而這背后復雜的工藝程度又似乎超乎我們的想象！接下來我們一起來探索6微米鋰電銅箔的神奇世界。
作為動力鋰電池不可或缺的原材——諾德股份雙面光電解銅箔，厚度僅為6μm，相當于一根頭發的1/10厚。產品的研發在各項性能指標上，均達到或超過了國家檢測標準。既能有效幫助鋰電池提高2.5%的能量密度，又符合未來新能源汽車電池系統發展的一大趨勢--輕量化。諾德股份出品的6μm鋰電銅箔具有一定的領先優勢，目前已實現大批量生產。
銅箔誕生記
鋰電銅箔的生產車間環境達到萬級無塵等級，溫濕度智能管控，生產過程實時傳送，多終端監控現場情況，設備智能化，中央控制室，工藝標準同步執行，作業流程數字化管控，智能終端無縫采集，電子表單基本無紙化作業，數據實時自動匯總，屬國內行業領先。
實現生產車間無塵化管理，所有進入車間的工作人員都必須身穿隔塵服、穿上防塵鞋罩、戴上帽子、口罩，還需經過噴淋間360度無死角除塵。
在DCS中控室，我們可以通過遠程控制，看到生產車間的所有角落，并能實現數據儲存、及時排障、自動報警及自動修復數據，實現生產關鍵工藝參數實時監控、遠程智能化控制及數據儲存與分析。
有了行業頂尖生產設備、中控系統、在線檢測設備和信息追溯系統的助攻，諾德股份銅箔生產線可實現“生產數據可視化”、“生產過程透明化”、“生產現場智能化”。
生產工序：鋰電銅箔主要是由溶銅制液、生箔制程、分切制程及品質檢控，這四道工序完成：
溶銅
在溶銅罐中，將高純度的銅料在硫酸中反應、溶解成為硫酸銅溶液，經過系列的過濾凈化，制備出純度很高的電解液。
生箔
通過生箔機對銅液進行電解，銅離子在作為陰極的、連續轉動的輥筒表面析出，生成銅結晶粒子，經過連續的電沉積，逐漸形成銅箔，并達到所要求的箔厚度。
隨著輥筒的轉動，所形成的的生箔從輥筒表面連續的剝離而出，收成卷狀。生箔機均由微電腦控制，可以生產6～500μm不同厚度的銅箔，控制張力穩定。6微米鋰電銅箔就是這么產生的哦！
分切
車間可分切5～50μm等不同厚度的銅箔，通過微電腦自動控制，并能實時在線厚度監控，根據客戶需求切割不同尺寸的產品，還可實現外觀檢測、數據分析及儲存。
品控
產品實現過程中，工程師需從原材料對其進行把關，全檢、抽檢等質檢方案標準配置定制化，各個生產工段采用智能在線監控；中控系統全程監控工藝參數，域值報警，包括母卷/成品采用全檢方式，如銅箔的面密度，抗拉強度、延伸率、抗氧化性、粗糙度等，其生產每道工序檢測繁雜，經過20多道檢測工序，如銅、酸、氯離子、溫度等及銅箔所有物理性能的檢測，都是為了保證產品的一致性與穩定性。
電池網微信
