據(jù)悉,2016年1月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量1.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)144%。在實(shí)行小客車(chē)限購(gòu)政策的北京,在私家車(chē)的需求與限購(gòu)政策這對(duì)矛盾的作用下,新能源汽車(chē)頗為搶手。

新能源汽車(chē)漸獲認(rèn)可 補(bǔ)足充電短板搶灘市場(chǎng)

經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級(jí)、厚積薄發(fā),質(zhì)量提高與配套日趨完善的同時(shí),更是憑借免搖號(hào)、助環(huán)保、可享政府補(bǔ)貼等各種優(yōu)勢(shì),將再次搶灘市場(chǎng)。

新能源汽車(chē)漸獲認(rèn)可

“這是一個(gè)趨勢(shì)。新能源汽車(chē)受政策利好影響,2016年銷(xiāo)量將有大的提升,專家預(yù)期銷(xiāo)量或?qū)⒊^(guò)70萬(wàn)輛。但是技術(shù)、服務(wù)以及安全性能等一直是新能源汽車(chē)發(fā)展的軟肋,想要得到全面的發(fā)展,也就是說(shuō)想要大眾接受,必須逐步完善服務(wù),打消群眾顧慮。”在談到未來(lái)大眾對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可度時(shí),卓創(chuàng)資訊分析師邊彬彬向本報(bào)記者表示。

近幾年,全國(guó)大面積長(zhǎng)時(shí)間被霧霾籠罩,PM2.5頻繁爆表,空氣質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了嚴(yán)重污染程度,煤炭等化石燃料的燃燒、工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、工地?fù)P塵、餐廚氣體排放等都被認(rèn)為是霧霾的主要來(lái)源,汽車(chē)尾氣的排放更一度被認(rèn)為是空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住R虼耍绾慰刂坪徒档推?chē)尾氣排放帶來(lái)的污染也成為亟待解決的問(wèn)題之一。“綠水青山就是金山銀山”,這為新能源汽車(chē)市場(chǎng)提供了廣闊的發(fā)展空間。“目前新能源汽車(chē)的主要受眾群體是老年人以及環(huán)保理念較高的年輕人。大型城市的剛需,也促使新能源汽車(chē)被越來(lái)越多的人接受。本身新能源汽車(chē)就是行業(yè)發(fā)展的主流,從2015年的銷(xiāo)量我們也可以看出來(lái),其同比增長(zhǎng)340%,這個(gè)數(shù)據(jù)說(shuō)明新能源汽車(chē)正在被大眾接受和認(rèn)可。”卓創(chuàng)資訊分析師王語(yǔ)錄說(shuō)。

據(jù)悉,2016年1月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量1.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)144%。在實(shí)行小客車(chē)限購(gòu)政策的北京,在私家車(chē)的需求與限購(gòu)政策這對(duì)矛盾的作用下,新能源汽車(chē)頗為搶手。

將補(bǔ)足充電短板

“新能源汽車(chē)由于受到各項(xiàng)政策的支持,受到年輕人對(duì)環(huán)保的重視,以及其在成本方面較普通汽車(chē)有一定的優(yōu)勢(shì),我們理性分析今后新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)有明顯的增加,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景巨大。但是新能源汽車(chē)目前面臨的問(wèn)題也非常明顯,需要進(jìn)一步完善。”王語(yǔ)錄說(shuō)。

談到新能源汽車(chē),就不得不提充電樁,充電樁不足勢(shì)必會(huì)讓很多消費(fèi)者對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)憂慮重重,望而卻步。3月5日,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出,要“加快建設(shè)新能源汽車(chē)充電設(shè)施”。

邊彬彬指出,提到充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),這是新能源汽車(chē)想要發(fā)展的必備配套設(shè)施,要利用中央預(yù)算內(nèi)投資和配電網(wǎng)專項(xiàng)金融債等支持各地充電設(shè)施建設(shè)。截至2015年底,全國(guó)已建成充電站超過(guò)3600座,公用充電樁超過(guò)4.9萬(wàn)個(gè)。

充電設(shè)施完善后,新能源汽車(chē)將有更廣闊的發(fā)展空間。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示,北京新一輪新能源汽車(chē)推廣開(kāi)始由公共服務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)向擴(kuò)大私人消費(fèi)市場(chǎng)。2016年北京小客車(chē)指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè),其中示范應(yīng)用新能源車(chē)指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。

邊彬彬表示,城市公交、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用比例提高較快。在這些行業(yè),新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快,短時(shí)間接受度較高,優(yōu)勢(shì)較為明顯。這些領(lǐng)域的銷(xiāo)售依舊是重點(diǎn),依舊具有較大的發(fā)展?jié)摿Α=窈螅鈸u號(hào)、節(jié)能環(huán)保和購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼將成為普通民眾購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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