作為福建省2018年重點項目,此款動力鋰離子電池近期已通過權(quán)威檢驗檢測,由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時,單次充電可安全運(yùn)行超過410公里。

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3月18日下午,由福建省招標(biāo)采購集團(tuán)投資建設(shè)的國內(nèi)外首創(chuàng)的單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池一期項目正式投產(chǎn)。作為福建省2018年重點項目,此款動力鋰離子電池近期已通過權(quán)威檢驗檢測,由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時,單次充電可安全運(yùn)行超過410公里。

據(jù)與會專家介紹,新能源電動汽車的核心是電池,福巨單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池具有高安全和經(jīng)濟(jì)性等特點,其電池單體大、能量密度高。能量密度達(dá)到165瓦時每公斤以上,電池包及系統(tǒng)能量密度達(dá)140瓦時每公斤以上,一個電池標(biāo)稱容量500安時,相當(dāng)于1.6度電。也就是說,一輛12米長的大巴搭載270度電量,只需用168片電池,而采用傳統(tǒng)的小電池則需3萬個電池組成。電池簡潔的結(jié)構(gòu)和串聯(lián)模式也極大提升了車輛的安全性,因電池模塊創(chuàng)造性地全部采用串聯(lián)模式組合,工作運(yùn)營中可實時監(jiān)測到每個電池的工作狀態(tài),可提前預(yù)防電池使用中產(chǎn)生的極端狀況,確保安全性。此外,電池內(nèi)阻低,僅0.35毫歐,是傳統(tǒng)電池的百分之一,在使用過程中本身溫度不會超過環(huán)境溫度5攝氏度,無需額外散熱系統(tǒng),安全又省電。

據(jù)悉,福建省招標(biāo)采購集團(tuán)在2016年成功對接了科技部863火炬計劃成果——大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池項目,并在南平設(shè)立福建巨電新能源股份有限公司,實施項目產(chǎn)業(yè)化。福建省政府將項目列入2017年度省預(yù)備重點項目、2018年度省重點項目加以扶持。新福達(dá)、金龍、中植等新能源汽車生產(chǎn)商在深入調(diào)研考察后,與項目達(dá)成了合作意向。

福建省招標(biāo)采購集團(tuán)黨委書記、董事長陳武在會上表示,集團(tuán)公司將圍繞大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池技術(shù),持續(xù)依托“6·18”平臺對接相關(guān)項目,在新能源鋰離子電池產(chǎn)業(yè)上做更多貢獻(xiàn)。目前,該集團(tuán)已先后控股了河北神州巨電新能源科技開發(fā)有限公司、旭成(福建)科技股份有限公司等企業(yè),并和徐州空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)達(dá)成初步協(xié)議,將在徐州投資設(shè)立江蘇巨電新能源股份有限公司。

在項目投產(chǎn)儀式上,中國汽車工業(yè)工程有限公司、中國機(jī)械工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司、中植新能源汽車有限公司、福建納川管材科技股份有限公司、中融國投置業(yè)集團(tuán)等單位還就新能源汽車動力電池配套合作、大容量固態(tài)動力電池采購等方面與省招標(biāo)采購集團(tuán)簽訂了多份合作協(xié)議。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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