現目前已經有幾家公司在尋找鈷和鋰的替代品了。亞洲第一汽車制造商豐田汽車上個月表示，已經找到了一種使電動汽車更便宜且不易受鈷‘鋰’供應因素影響的方法。
鈷和鋰的供應是制造電動汽車的關鍵，但德國研究人員警告稱，到2050鈷鋰供應年可能會受到限制。
Karlsruhe Institute of Technology（KIT）study研究機構近日在Journal Nature Reviews Materials雜志上發表報道稱鈷的短缺和價格上漲可能在大約三十年后發生，因為對金屬的需求預計會增加一倍。但該研究機構對鋰的態度并不那么悲觀，因為有幾家大型公司正在積極開發鋰礦資源，未來鋰的產量將會大幅提升，預測會是現在的十倍以上，以滿足未來市場的需求。
然而，該研究機構的科學家也聲稱，由于這兩個礦產在地理上都儲存于被認為政治不穩定的地區，因此對兩者可能出現短缺或價格上漲的強烈擔憂依然存在。
當然，并不是每個人都同意這個預測。2月底，摩根士丹利預測2022年電池原材料市場將出現巨大的過剩，導致鈷、鋰預期價格將從今天的水平下降近一半。這條評估引起業內人士的不滿，許多高管批評該投行大大低估了鈷、鋰的需求增長。
然而，德國研究團隊堅持他們的預測，并建議使用無鈷電池技術，以避免出現長期的供應問題。
該研究團隊的的專家之一，Daniel Buchholz在一份聲明中表示，“因此，為了減少這些風險并減少對鈷和鋰儲備的壓力，應將研究活動擴大到電池原料替代技術的領域”，
現目前已經有幾家公司在尋找鈷和鋰的替代品了。亞洲第一汽車制造商豐田汽車上個月表示，已經找到了一種使電動汽車更便宜且不易受鈷‘鋰’供應因素影響的方法。
電池網微信
