北汽投及現(xiàn)代汽車同意分別按其在北京現(xiàn)代目前注冊(cè)資本中所占比例共同向北京現(xiàn)代增資約9.42億美元,雙方分別注資約4.71億美元。本次增資不僅能讓北京現(xiàn)代更為有效應(yīng)對(duì)后續(xù)面對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化所需的進(jìn)一步投資需要,還能持續(xù)強(qiáng)化北京現(xiàn)代資金運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。

加大新能源汽車領(lǐng)域布局 北京現(xiàn)代獲中韓雙方約60億增資

近日,北京汽車(1958.HK)發(fā)布公告稱,該公司附屬公司北汽投與現(xiàn)代汽車已訂立修改協(xié)議。據(jù)此,北汽投及現(xiàn)代汽車同意分別按其在北京現(xiàn)代目前注冊(cè)資本中所占比例共同向北京現(xiàn)代增資約9.42億美元(約合人民幣59.92億元),雙方分別注資約4.71億美元。

公告顯示,增資完成后,北京現(xiàn)代的注冊(cè)資本將增至約29.79億美元(約合人民幣189.49億元),北汽投與現(xiàn)代汽車的持股比例不變,占比均仍為50%。

北京汽車表示,本次增資不僅能讓北京現(xiàn)代更為有效應(yīng)對(duì)后續(xù)面對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化所需的進(jìn)一步投資需要,還能持續(xù)強(qiáng)化北京現(xiàn)代資金運(yùn)轉(zhuǎn)的安全性。與此同時(shí),通過本次增資,北京現(xiàn)代可全面提升運(yùn)營(yíng)資金水平,并將協(xié)同股東進(jìn)一步加大戰(zhàn)略資源投入,從而改善自身企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況,不斷提升中國(guó)汽車市場(chǎng)地位。此外,本次增資還將為北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品導(dǎo)入、加大新能源汽車領(lǐng)域布局、擴(kuò)大出口等業(yè)務(wù)提供有力資金保障。

資料顯示,北京現(xiàn)代于2002年10月18日成立,是中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目,中韓雙方各占50%,合資期限為30年。  

北京現(xiàn)代在華擁有五座工廠,累計(jì)產(chǎn)能165萬輛。其中,北京第一工廠轉(zhuǎn)售給理想汽車后,目前在北京尚有二座工廠,重慶、滄州分別各有一座。

根據(jù)現(xiàn)在汽車的規(guī)劃,現(xiàn)代汽車和捷尼賽思(現(xiàn)代汽車旗下豪華品牌)計(jì)劃在2030年全球電動(dòng)汽車銷量達(dá)187萬輛,占有率達(dá)到7%。同時(shí)以此為基礎(chǔ),截至2030年現(xiàn)代汽車將確保電動(dòng)汽車相關(guān)部門營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到10%以上。

同時(shí),現(xiàn)代汽車還計(jì)劃在2022-2030年9年期間共投資95.5萬億韓元用于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

[責(zé)任編輯:張倩]

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